Rappel du premier message :

....Salut à tous, je 'mappel, Francky j'habite Nice et j'ai enfin acheté mon Variant, depuis le temps que j'en voulais un!!
Ma cox 67 vendue, l'achat pour moi fût plus simple, et la base trouvé rapidement merci Loulou!!
Donc direction le 04 samedi avec mon père et mon pote Régis pour allé chercher le square.
Il est connu de votre forum c'est l'ex à fa, http://type3.forumactif.com/presentation-evolution-des-voitures-f1/fa-squareback-65-t502.htm
qui à changer encore deux fois de mains avant de finir chez moi.
Le vendeur, franck, super sympa, ma filé en plus 1 moteur complet, des tôles moteurs, joints neuf, etc....
Le retour sur Nice avec 200kms de bonheur, s'est bien passé!!





Donc au programme, démontage complet début octobre pour en profiter le printemps prochain.
J'éspère éviter le décoquage, pour l'instant cela s'annonce pas trop mal, deux 1/2 plancher et 1 chanrnière de porte coté caisse à refaire!!
Pour le reste comme d'hab, des petits coups rien de grave!!

Voili, j'ésoère pas avoir ét trop long
A+ pour la resto
Francky
http://rivieracruiser.skynetblogs.be/

Salut, les gars, quesion bête.... commen enlève t'on le retro interieur, faut il le faire pivoter sur lui meme ou y'a t-il des vis?
Merci

salut franky, beau boulot , pour le retro si tu ne vois pas les trois vis type" cox ancienne" , c'est qu'il faut faire tourner comme dans les modernes ou golf !!!

Ol, merci alex. Je vais le faire tourner!

Au boulot, effectivement, au boulot sur mon tav du square, à mon boulot, c'etait plutôt calme cette semaine donc j'en profiite!

Donc aprés démontage, j'ai tout passé, au décapant, ensuite à la brosse métallique, et j'ai fini au diluant nettoyant, à l'heure qu'il est c'est en train de sécher de la phase peinture.... donc les photos au prochain n°.













A+

salut a toi.
il y a des roulements à aiguilles dans le train av à l'emplacement des bras de suspension et des bagues.
moi,j'avais enlevé la barre de torsion du haut car j'en avais un qui etait hs.

pour le remontage,au niveau des colliers caoutchoucs,renforcer l'etanchéité avec un mastic sur les bords exterieurs.
j'avais des trous dans le mien qui etaient cachés par ces colliers et donc surprise au demontage!
a+

Merci pour les infos c'est cooool!
C'est vrai que ça n'a rien à voir avec un tav de cox!!

P'tite journée aujourd'hui, comme d'hab sale boulot, nettoyage, grattage de l'interieur du variant (plancher ar, passage de roues, longeron, etc....)

J'ai eu l'aide précieuse de Fabio!!





Voili, encore des photos cette semaine des pièçes qui doivent étre séches!

Salut
le travail en famille c'est bon tout ça , bonne continuation les gars

Voili, voilou, c'est peint et sec, maintenant la phase remontage sera plus agréable!! (main sales pas inside...)







A+

ouah , tes journees durent combbien d'heures ?

c'est beau , je t'amene mes morceaux quand j'ai cinq minutes

Merci Alex, mais mes journées, sont normales, j'ai juste la "chance" de bosser pour moi
Bizzzzzzz
A+

ouais ouais , t'as l'air d'avoir un super assistant avec des petites mains qui vont dans tout les recoins !
a+

..... mais elles sont fragiles, ses petites mains, mais c'est vrai qu'il m'aide le p'tit Fabio!
Biz

La chance franckyboy! Tu avance a vitesse grand V
moi il me manque juste un peu d'éclairage dans mon garage pour avancé! parce que la je vois plus rien!

La chance pour l'instant c'est que je sais faire le "sale" boulot, la moins bonne c'est que je ne sais ni souder ni faire la carrosserie, et que là je serais tributaire de mon pote, qui pour le moment n' a pas beaucoup avançé sur les ailes avant!
Pour la lumière t'as pas une prise à proximité?