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*JB *Fastback automatique

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jbepivideo
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BélierRat
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Jeu 13 Déc - 0:14

Embarassed Embarassed Embarassed

Je le dirais jamais assez alors encore merci
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Biggege
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CapricorneSinge
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Jeu 13 Déc - 0:15

Salut Thierry ,
et bien tu va avoir du boulot sur ce réservoir !!

bravo pour cette entraide entre membre du forum , ça fait plaisir à lire
aller bonne continuation

Gérald
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jbepivideo
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BélierRat
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Lun 7 Jan - 1:05

Je met à jour les travaux effectué par thierry .
Merci à lui Wink

TAGADA a écrit:
Citation:
t' en qua faire le bol tu le dégage ou pas ?
a quoi il sert ?
a l' anti dégeaugeage ?
yaurait pas une faute à déjojaje là ?

Salut.
Le bol est nécessaire sur un moteur à injection, il permet de limiter les déplacements de l'essence dans les réservoirs dans les virages, à l'accélération et au freinage quand le réservoir est presque vide. Ca permet d'alimenter en permanence la pompe à essence et donc tout le circuit d'alimentation en essence. S'il arrivait que la pompe ne soit plus alimentée pendant une ou deux secondes, la pression d'essence chuterait tout de suite et le moteur calerait ou presque. Avec les carbus, il n'y pas ce problème là, les cuves servent un peu de réservoir tampon.

JB, j'ai donc démonté le bol et j'ai bien fait, c'était complêtement bouché.






Sur la 2ème et la 3ème photo ci-dessus, on voit le tube de retour d'essence. Je pensais que la rouille avait fait disparaitre le bout du tube mais non, le retour se fait comme ça, sous le bol. Par contre le trou qui est dans le fond du bol au niveau du tuyau de retour d'essence n'est pas d'origine. Je pense que ce dernier a du se boucher dans le passé et que ce trou a du être fait par un mécano avec un poinçon.
Je pense qu'il faudrait mieux rallonger un peu le tuyau d'origine pour ne plus avoir ce type de problème dans le futur, qu'est-ce que t'en pense?
@+
Thierry

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BélierRat
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Lun 7 Jan - 1:06

TAGADA a écrit:
Salut.
J'en ai fini avec ton réservoir, je l'envoie chez le sableur demain.
J'ai fait quelques modifs, le bol ne sera plus soudé au fond mais boulonné (ce sera plus facile pour poser la résine), j'ai rallongé le tube de retour d'essence. Et comme d'origine, le tube ne devait pas "cracher" dans le bol, j'ai fait un petit déflecteur pour que le tube de retour soit à l'EXT du bol.
Voilà les photos Wink :







Et là, alors que je suis assez content de moi, panique !!! Je n'ai pas pensé à la jauge à essence qui va jusqu'au fond du bol Confused . Je vérifie ....



..., ouf, ça passe Smile .

J'ai aussi fini le fond de mon réservoir, faut que je mette les photos dans la semaine.
@+
Thierry

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TAGADA
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GémeauxCochon
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Lun 7 Jan - 19:03

Salut JB.
J'ai envoyé ton réservoir au sablage, je le récupère vendredi AM.
Thierry
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jbepivideo
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BélierRat
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Lun 28 Avr - 23:04

Samedi j'ai fait un petit aller retour à Lanester .

J'ai donc été voir Thierry pour mon réservoir .
Il est donc finaliser, me manque plus qu'une petite peinture noir à l'extérieur .

Encore merci, pour ton aide et ta gentillesse Wink


Voici quelques photos prisent dans l'après midi :














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Maz
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VerseauTigre
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Mar 29 Avr - 22:05

Du travail de pro!!! Rien à dire sauf que c'est super.

Maz
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BélierRat
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Dim 29 Juin - 10:58

J'ai des new's

Je me suis bougé hier soir, du coup le fast est sur roue avec ses freins arrières refait à neuf comme il se doit .
LE réservoir est peint, mais le filtage du boulon en sortie de réservoir (j'ai pas l'impression d'être clair c40bfc8_a ) est mort, du coup faut que j'en trouve un autre ...

Si je le trouve chez un pote cette aprem on le fait péter et on va surement se faire un p'tit tour du quartier


Bref je suis super content et je me dis que ça fait longtemps que j'aurais du me bouger le cul Animation1
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TaureauSerpent
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Dim 29 Juin - 12:03

salut a vous.
du beau travail c'est sur......
cependant si on traite le reservoir a la résine(ce que j'ai fait),il faut faire attention a une chose.
la surepaisseur au fond du reservoir lors de la phase de sechage.
si elle est trop importante,on ne peut plus remettre la jauge!
solution:fabriquer une entretoise de 1cm d'epaisseur que l'on intercale entre la jauge et le reservoir.
sinon depuis le temps que c'est fait,ça ne bouge pas.
A+
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BélierRat
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Dim 29 Juin - 12:39

L'avantage ici c'est que thirry l'a fait au pinceau réservoir ouvert .
Donc il n'y a pa eu de sur épaisseur, justement ça me fesait peur cette histoire quand j'ai acheté la résine .

En tout cas merci du conseil, il pourra servir pour ceux qui veulent se lancé dans la resto de leur réservoir sans l'ouvrir Wink
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BélierRat
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Lun 30 Juin - 20:44

Bon j'ai été voir chez un revendeur de pièce détachés pour trouver mon raccord et rien ...




C'est la pièce n°29
J'ai vu sur le catalogue mécatechnique qu'il vendaient un raccord pour les réservoir de cox, mais est ce le même c40bfc8_a

Je doit aller voir demain (si le temps me le permet ouil ) dans une oite d'hydraulique, j'y vais avec le réservoir, car le filetage de mon raccord à entièrement disparu ...

Sinon si quelqu'un sais où en trouver ?
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Lun 30 Juin - 23:50

salut il me semble que ses le meme sur les cox
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TAGADA
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GémeauxCochon
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Mar 1 Juil - 15:11

Je pense aussi que c'est les même que les coxs.
Thierry
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TaureauSerpent
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Mar 1 Juil - 22:12

salut a vous.
je pense aussi que c'est idem sur une cox.
il faut trouver un reservoir et decouper autour,pas top...
sinon,ne pas hesiter a aller voir dans une grosse quincaillerie industrielle ou un fournisseur pour la petrochimie.
il existe des tonnes de raccords dans differentes marques,a souder ou pas.
dommage que le reservoir est refermé ,sinon c'etait l'ideal de souder par l'interieur un raccord inox par exemple.
j'ai monté des tés de la marque HOOKE pour alimenter mes 2 carbus.ils sont en inox ;c'est propre et cela ne bouge pas.
de memoire,HOOKE est un fournisseur en robinetterie industrielle et instrumentation.
a voir
A+
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TAGADA
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GémeauxCochon
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MessageSujet: Re: *JB *Fastback automatique   Mar 1 Juil - 23:18

Ce n'est pas le filetage du réservoir qui est abimé mais l'écrou (rep 29 du shéma)
Thierry
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*JB *Fastback automatique

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