Plouf84 et Rat'sback 69

Hello,

Je viens de me rendre compte que depuis mon inscription, je n'ai jamais posté ni mis ma présentation, alors voila:

Je m'appele Rémi, 25 ans et voici mon Fast a la sauce rat's :

Tel que je l'ai trouvé:

Le superbe longeron coté conducteur:

Le moteur:

L'interieur ( notez les clés garanties d'époque) :

Et l'arriere

L'etat general n'est catastrophique mais il y a 2 ou 3 trucs sympas comme par exemple l'aile AR gauche et son leger jeu agricole:

Que je m'empresse de resorber grace a une technique de pointe............

.....la ficelle double noeud Laughing

(prononcez doeubeule)

Ensuite on attele tjrs avec une technique de pointe

Et en avant pour..............

..........1km Shocked

en effet c'est au bout de cette distance et suite a deux mauvaises manip' consecutives que la barre de remorquage, deja fragilisée par un autre incident, decide de rendre l'ame de maniere radicale Crying or Very sad

: en cassant net :

Me voici donc arrivant gaiement sur un rond point seul a bord d'une caisse n'ayant comme seul moyen de ralentissement un frein a main inutilisé depuis dix pale

ou un pare choc de renaud espace rambo

.
avec en fond sonore le raclement de ce qui reste de la barre:

Heureusement, étant habitué a ce genre de situations ( hein Chris?) je gere le truc et reussi a arriver sans degat a coté dudit rond point:

Et nous voila obligés de laisser cette pôvre auto que nous avons arrachée a sa retraite champetre seule au milieu de la jungle urbaine (oula je suis fatigué moi drunken

)

Bref, apres une heure passée a essayer de trouver a acheter une barre de remorquage nous voila repartis:

Vitesse de croisiere a peu pres normale pas de vent bonne visibilité le vol se deroule bien Laughing

Petite pointe a 120/130 pour doubler quelques touristes sur la departementale:

La tete du pépé quand on s'est rabattus trop bon Laughing

Le truc a savoir c'est que quand marcus freinait ça donnait ça chez moi :

Eh oui etanchéité parfaite : l'eau ne s'ecoule absolument pas Laughing

Et heureusement qu'on s'est depechés car j'avait oublié de prendre une batterie et nous sommes arrivés pile poil a la nuit tombante:

Et voila le Fast arrivé a la maison.

Depuis j'aiun peu bossé et le voila :

Les freins neufs :

ça fait trop neuf pour un rat's Mr. Green

.

Les butées siimplifiées:

Ah oui, le moteur etait mort et un 2L CU encombrait mon garage alors j'ai fait d'une pierre deux coups:

Meulage de la boite:

Adaptation de la barre du T4:

C'est moche mais deux passes a l'arc puissance 90 je pense pas que ça bouge Laughing

Bref voila le type 4 en place et ça fait plaisir:

Notez la boite de chauffage "simplifiée" Laughing

Je precise que j'ai quand meme passé plus de deux heures a essayer d'avoir ces enc**és de goujons d'echappement avant d'en arriver là. Sad

Au final ça donne ça :

C'est con il manque pas grand chose pour pouvoir remettre la trappe d'origine, tant pis Confused

Et voila

@+ Wink

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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde!

http://lescoxsdu13.org/index.htm

Et le voila au meeting de cap d'agde en 2006:

(le pare brise avait explosé sur l'autoroute a l'aller)

Et pour le retour on s'est arrétés chez Total pour "réparer" :

Et voila, pres a faire les 150 bornes restants :

Assez sportif cette histoire ...
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Le seul travail de "resto" que j'ai fais :

Avant :

Apres :

Bon y'a des trous hein mais en meme temps c'est un rat's, et pis apres on a rustolé tout ça plus deux ou trois autres trucs Wink

Et voila, le rustol sec :

J'aime bien le coté brillant du truc Cool

En y etant on a aussi monté des longues portées et bougé la plaque :

Mais cette config n'as jamais été réellement untilisée
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Samedi:

Première surprise du matin, la batterie a fuit et a achevé le bac a batterie déjà bien fracassé a la base :

Et quand je dit fracassé chuis gentil :

Du coup je sort ma cop ‘s la meule et en avant pour éliminer toute trace de tôle r ouil

lée :

Bon, le fast doit rouler demain soir donc on fait avec ce qu’on a, le resultat est pas top mais on s’en tape ça tiens tres bien, (mieux que d’origine en fait) et c’est un rat’s pis la batterie passera pas a travers :

Ok, c'est vraiment moche mais c'est provisoire, pis niveau solidité ça va aller, la trace de pompe que vous voyer ben c'est la mienne et en sautant dessus sur un seul pied ben mes 80 petits Kg sont pas passés a travers, donc je pense que la batterie y restera bien le temps d'un meeting non ? Mr. Green

Ensuite on reprend le programme initial, c à d le train avant, en effet, ce dernier a atteint son degré d’usure limite, autrement dit le boulon commence a être attaqué donc danger potentiel :

Donc on y colle une paire de patins, mig puissance maxi ‘pense que ça se barrera pas de suite : :

Puis adaptation du moteur, pour une fois, pas de bidouille, le bon vieux kit de conversion de chez ScaraB fera l’affaire :

Fredo c’est amusé a polir les aretes de mes jantes :

On a posé un 1200, (merci Reno) :

Et Dimanche que des galères, la pompe a essence qui merde, les boites de chauffage qui correspondent pas, le levier dont il faut réduire impérativement le débattement, etc etc…
Z’allez me dire, mais pkoi réduire le débattement du levier ? Ben pour ça :

Au fait Reno, tu l’aime ton pot ? nan paske la j’crois qu’il va pas aimer :

Voila, depuis le tofs le Fredo est rentré chez lui avec l'engin et sans souci Wink

Donc pres pour Cap D'Agde 2007 Twisted Evil

Et voila le fast tel qu'il a rouler cette saison:

Je vous passe les multiples soucis du type 4 et les differents type 1 qui sont passés de maniere provisoire afin de me permettre de profiter de mon rat's
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Invité

Salut à toi et bienvenue dans ce magnifique monde du type III. Tiens nous au courant de tes avancées et courage (mais vu toutes les emm... qui te sont déjà arrivée je crois que tu doit être blindé.. Very Happy

) @+ remi

Salut et bienvenu aloya

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Un notch de 71 http://Notch71.skyblog.com
Un 411 de1972

http://vwtype4.xooit.fr

Salut Rémi ,
bienvenu sur le forum , un beau nez de cochon pure jus !!

vive les

bouhhhhhhhhhhh
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T'inquiete, je parle juste de l'embouti du capot Mr. Green

Il va se faire lisser le tronche mon capot Cool

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Si tu peux prendre tes tofs sign_coo

, ça peut me servir (bien que j'ai mon idée...)
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The T3 revenge

Je me lasse pas de lire et relire tes péripéties !!!!
Bon courage pour les modifs 2008 Wink

[edit] oh mais ton fast il est aussi sur mon avatar Razz

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FASTBACK 1966 A REMONTER

Content que ça te plaise ma petite Diane Cool

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