Salut

Je me présente fabrice j’ai 30ans et papa de jumeaux .
Voici la présentation de mon Notch de Décembre 1963 que j’ai acheté il y a quelques années. Le premier propriétaire était sur la ville de Tour , il a été volé et retrouvé et restitué a sa proprio en 1973 qui la utilisé jusqu’en 1984 ou il a été stocké sous un préau.Il a ensuite été acheté par un passionné VW de Hagondange (passage rouge Rubis a blanc et noir mat) a qui je l’ai acheté .
C’est donc un 1500S marché français (entourage alu sur cadi atrope arr) avec console a boutons poussoir et aiguille de compteurs orange , il est vraiment en très bon état au niveau de la coque ( c’ est pour ça que je l’ai acheté !), mais pas trop bon au niveau chassis (un demi plancher façon toit ouvrant !), tout es les pièces spécifique sont présentes , sauf bizarrement l’accoudoir de dossier de banquette !
Depuis que je l’ai, j’ai changer toutes les durites , flexibles de f rein et maître cylindre, je l’ai passé en disques pour l’avant et je lui et collé un petit 1600 SA revu et corrigé avec un Engle 100, un RV passé a 8 :1, usinage 3 angles sur les sièges de soupapes,009 , double t bird et temporairement je tourne avec les 32 PDSIT bientôt en 32-34.
Il tourne soit avec des vrais jantes de 914 2L ou avec des Ronal .
J’envisage une resto total avec comme cahier des charges ; un 1600 fiable pour les balades en famille , un train arr a cardant , freinage avant ( etriers golf 2 et fussées de T3 après 72) , feux arr US, Héstétiquement look d’origine sauf jantes, rabaissage et sellerie cuir 2 tons .
J’ai presque toutes les pièces neuves (NOS ou VW occaz très bon état) pour sa resto .
En attendant je roule avec et je prends honnêtement plus de plaisir qu’avec ma cox, et quel confort de conduite même rabaissé !!!

Salut Fabtice
bienvenu sur le forum , encore un futur beau Notch

Gérald

salut

sympa les ronals....

ouaip, j'ai cherché les Ronal au Luxembourg, meme en Allemagne (a 20km) de chez moi , j'ai pas pu en trouver .
Ensuite sablage,polisage, et peinture

J'avais le choix (au luxembourg) entre baby gas burner, ronal, et ritters.

J'ai comme meme une préference pour mon Notch avec les 914 2L !

j"attaque les travaux d'hivers pour avancer la resto de la tolerie

Bas de lunette arr droite aprés avoir dégagé le mastic.
A ces endroits la tole et ronde dans tout les sens, va y avoir du taf pour reformer des morceaux de réparation !



injection de convertisseur de rouile et traietement de protection


fin du taf coté droit (excuser j'ai zappé des tof)


les restes....



coté gauche









Autrement que de bonnes nouvelles pas de dentelles pas de rouille franchement ça fait du bien de temps en temps a voir .....et sur les 4 passages de roues !













bientot la tolerie sous le parebrise .....

C'est propre! bravo! (et un ch'tit coup de noire mate!)

ah ouai bien propre les soudures , moi aussi je suis dans la periode soudure

Salut ,
comme dit plus haut beau boulot !!

merci les gars ça encourage !

les soudures c'est bien , mais formé la tole pour retrouver les galbes d'origine et la courbe des arètes c'est autre chose !

Courage... C'est du beau boulot et tu as de la chance tes contre ailes sont propre!

Je t'ai envoyé un MP
J'espère que ça te permettra d'avancé dans tes recherches