*canondall* NOTCH 64

SALUT,voila mon notch de 64 avec moteur 1600 en cours de vérif pour reprendre la route...@+

Hello et bienvenue!

J'avais vu ton notch a vendre il y a quelques temps, tu es le nouveau propriétaire ou tu as décidé de ne plus le vendre?

Non,je suis le nouveau proprio,coup de foudre pour cette voiture,mais etrier av grippé,disques à changer,collecteur perçé,quelques broutilles et il reprendra la route sans problème...Super site et j'enverrai plus de photos des que possible @+

Le notch avance mais plus on démonte et plus on trouve des points à améliorer et des pieces à remplacer.Maintenant,j'attaque la moquette complète,grattage de l'ancienne colle,grattage et grattage,ça meuble les longues soirées d'hiver...Bye Bye FRED

Jolie ce notch traité un peu racing.

elle est ou la boite a gants !!! :lol!:
@+
Thierry

Tout le tableau de bord a été lissé,donc plus de boite à gants et plus de manettes de chauffage...les panneaux de portes sont chez un garnisseur pour avoir la meme couleur que le bas de tdbord.@+

je le connais bien ce T3 !!!!

il y a eu un gros, tres gros travail de carrosserie dessus :

-lissage tableau de bord
-suppression des baguettes et poignées
-supression des gouttieres
-lissage face avant
-supression cligno
-découpage de PC pour les rendre plus etroits...

j en passe, j en passe, mais enorme boulot....

tu l as acheté a Bressols(82) non ??

Salut Cobart,non,il vient d'à coté de Mirepoix(09),il appartenait à un toulousain qui s'en est séparé je crois pour raison de santé,il avait été bien entretenu aprés sa réfection mais un long moment d'inutilisation dehors et sans rouler nous oblige à effectuer quelques réparations...D'autres photos seront à venir,à la prochaine...

apres sa resto, il était gris clair métal intérieur jaune et planché alu,
il a eu droit a un article dans un vwmag, lequel ? je l ai mais j ai
la flème de le chercher, ensuite il a été vendu du coté de montauban,
puis repris par un gars toujours de montauban qui lui a donné la teinte qu il a aujourd hui, il y a changé le chassis et équipé pour un handicapé,
ensuite il a encore été revendu et déséquipé a celui qui l a repeint,
après, c est là qu il a du etre vendu a ton fameux toulousain de mirepoix !!!

et maintenant il est en ta possession !! quand je vois les travaux de tolerie effectués dessus ça me laisse

-j avais oublié les angles de portes arrondis !!!!!!!!

enfin, il a mérité une bonne retraite pépere ce notch !!

C'est celui-là ?

C' est celui là,j'ai vérifié la carte grise et l'ancien n° de plaque d'immatriculation concorde,bon travail et surtout merci pour l'historique tres complet sur mon notch...On voit bien que la "tribu"fonctionne,Bye Bye

salut,

oui, c est bien celui là !!!! bravo ricky !!!

mais depuis, y a plus le meme moteur, et le chassis a été changé,
si tu veux voir le bloc moteur avec un trou comme le poing,
il est justement chez speed shop toulouse.........

si tu veux plus d infos sur ton notch Fred, tu peux les contacter.

@+

Salut,encore quelques tofs après un bon nettoyage et polishage,la fin n'est pas loin!!!

Et biensur avec le kit moquette TMI tout beau tout neuf.

Salut,demain est un grand jour,rdv au controle technique,j'ai quelques doutes sur le freinage ar mais on verra bien,c un centre spécialisé dans la voiture ancienne et réputé intraitable,la suite demain!!!

moi aussi, je crains le CT au niveau des freins arrieres !!!
c est limite, il faut que je le repasse avant le "national"

J'avais raison,contrevisite pour freins ar,36% d' efficacité,et pour les pneus ar qui touchent légèrement les ailes,il me faut passer de 205 60 15 à 195 60 15.A part ça elle est nickel et le controleur n'en avait jamais vu!!!J'ai tenté ma chance car le freinage ar est le seul point que j'avais zappé,ça me servira de leçon
Nous verrons ce qui ne va pas au démontage...@+

T'inquiète pas.... ca tombe c'est une bétise!!!

Salut
Changement de propriétaire Madmax est l'heureux élu

Salut Madmax,
Welcome dans secte du Type3 , vient te présenté sur le forum ...

Gérald

Salut,


Merci à Fred de m'avoir légué ce magnifique type 3, il a vraiment une gueule d'enfer ! Je cherche un compte tour ou mano pour mettre sur le tableau de bord...


A + cool cet historique au moins je sais tout sur elle !

Merci pour vos conseils avisés sur mes petits problèmes électriques !

Merci au modérateur du site, c'est un site vivant et convivial.

Merci à Fred 11 pour son notch malgré ce petit détait électrique qui sera vite réglé et félicitations pour son black karman.


A + les gars

Salut,


Je mettais déjà présenté jadis mais sous un autre pseudo !

Je reviens et avec des photos de mon Notchback de 1964 équipé d'un vaillant 1600cm3 double carbus.


A ++++ merci pour le coup de main pour les pièces manquantes.

FXaloya

Ps : comment on met les photos SVP ?

Merci pour la photo de thenay 2007 je n'aurai pas fait mieux !

FX

en tout cas il est superbe......
des photos là...
/annonce-d-evenement-meeting-type-334-f12/le-cap-d-agde-les-9-10-septembre-t800.htm

Merci pour le compliment mais malgré les apparences il mériterait une nouvelle peinture et un peu de carosserie...Si vous connaissez un pro de la peinture en ile de France avec des prix sympas je suis preneur ?

salut a toi il est vraiment beau surtout en noir

plutot gris metal ....

ouai ok

Salut canondall ,
les sujets son fusionné

Et oui belle vie ce Notch coucou au taxi du sud de la france !

Merci Fred il roule toujours sans problème.

Tu es un maître Biggege !

Tu as pu voir pour le déflecteur avant ?

Merci FX