type 34

bonjour
si tout se passe bien,je vais voir un type 34 samedi matin...
sur quels points faut-il que je sois vigilant??
qu'y-a-t-il à savoir sur ce véhicule avant de prendre une décision d'achat(rareté des pièces??passage en disque??jantes adaptables??)
je comptes m'en servir comme daily...est-ce raisonnable??
bref,plein de questions d'un ptit nouveau qui quitte son transporter t3 WBX pour du aircooled...
merci d'avance

Faut regarder partout notament le compartiment moteur et les systeme d'evacuation d'eau qui passent sous les phares.
Ensuite classique face avant longeron etc...
La rareté tout se retrouve en Allemagne ou hongrie faut etre tres patient !
Apres je pense apres en avoir conduit deux que la vue de la route est tout a fait differente dans un 34!
Au passage merci Steph de m'avoir laissé conduire ton bijou meme si maintenant il est malade il va aller mieux bientot!
La corrosion peut aller partout sur un 34!
Ps 2 les bas d'aile de fastback ca va pile poil sur un 34!

A j'oubliai pour les disques tu as le choix entre un kit classique 4 trous impliquant de passer en 4 trous si c'est un ancien!
Sinon le tarif pour du 5 trous c'est a peu pret 1200 roros chez cspp!
Pour l'arriere c'est comme du cox les disques!

cobalt a écrit:

je comptes m'en servir comme daily...est-ce raisonnable??

Oui si tu as une bonne assurance, parce que si on te le fracasse tu vas pleurer ( sa me rapelle quelque chose !!! )

ouaip....merci pour vos réponses....c'est trop beau un type 34 mais trop galère....j'abandonne l'idée....