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RomSplit1

* Romnotch *Mon nouveau jouet !!

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Bonjour, je suis nouveau sur ce forum.
Rapide description : Romain, 28 ans, Reims, Informaticien

Véhicule : un split de 65, et un notch de 69



Pour ceux qui le connaisse, c'est le (ex) notch des radikals.

La carrosserie a été refaite complètement, reste la finition et le remontage du puzzle ;-). A noter un train avant type 1 a pivot (pour descendre bien bas ;-) )
Obj : frein a disque avt arr, config origine pour le reste, léger traitement "Kustom" pour la premiere phase. En faire un daily !!! Plutard, et une fois que le split sera terminé (reste la carrosserie), la phase 2 sera surement un restokal.

Voila, pour le remontage, j aurais surement besoin de conseil comme je suis novice sur les type 3. Merci d'avance

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Salut Romain ,
bienvenu sur le forum ,
pour l'aide plein de personnes bien sympa sont prêtes à te donner tout les conseils que tu veut , c'est l'essence même de ce forum
bon remontage

Gérald

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Qqs news !!!
Montage du pneumatique.












C'est posé Bad)))


Petite photo de famille !!

Le projet reprendra en septembre car la on a déja bcp de taf, plein de modif sur la cox (gros air ride !!), modif de mon moteur sur mon combi, et les meeting qui approche et en plus j achete un appart !! mais pkoi les journée ne dure pas 48h !!!!

A plus

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salut, tu as picolé avant de prendre les tofs cheers3 ????? elles sont toutes flous..... ha!!




bon courage et @+

jerome

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RomSplit a écrit:
c l apn de mon pote qui merde !!!
cependant, pas sur que l'on était a jeun cheers3




MDrMDrMDr

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très beau notch il m'avais bien fait rêvé aussi celui la !delll
mes pas de sous a se moment la(pas grave j'en est un autre )
bonne continuation et encore bravo pour l'air-ride

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Je pensais pas qu'on pouvais faire aussi bas!!!!!
Bonne continuation.

Maz

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bon ce WE, pour moi, gros boulot de carrosserie sur le notch avec un carossier

Donc redressage de la artie avt et ajustage









Debosselage de la jupe avt



Et voilà pour l avant



Redressage de la jupe arriere qui avait vriment une sa gueule !





ET voila le resultat une fois poncé.



Un petit bouchon dans l'aile arriere droite (la gauche était déjà faites) histoire da'méliorer l esthetique





Ensuite les boudins de l air ride touvhait la carosserie (niveau entrée de chauffage) donc des petits box









Un peu de tir clou pour les longerons



Débosselage du capot arriere



Voila la partie la plus chiante, l aile arriere droite dont la partie haute avaité été ressoudé (arette + partie du phare). Sur la deuxieme photos on voit bien le décallage !!





Donc poncage, decoupage, ajustage et soudure





La on voit bien le décallage qu'il y avait!















Résultat Bad)



Ajustage aile capot tout est nickel...





Voila un bon gros WE !!!

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whoua le taf de ouf va falloir qu je passe sur Reims pour voir tout sa rien que pour l'air ride normalement je vai en avoir un avec 4 boudins ,voir tes boxs je vai galerer sans decoquer

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on attaque la préparation peinture de la carosserie la semaine prochaine !
je vous balancerai une photo de l'aile qui est peinte, un joli noir super tendu avec 3 couches de vernis...... un joli mirroir aloya

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la suite, preparation peinture !







sur les photos on apercois quelques unes de nos caisses (récente !)

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bon allé kelke news de l'avancement du notch !!!


decapage complet des aerations avant, avec p'tit synto de finition




enuite petit coup d'appret leger pour proteger en attendant l'appret general en cabine



sablage complet du bloc avant





tjs pareil decapage de la face avant ainsi ke des synto de finition pour obtenir un resultat lisséé



degraissage, decirage des arrieres




ensuite la parti du toit
decapage complet ainsi k'un synto de finition complet pour rattraper toute les petites bosses




p'tit coup d'appret provisoire





p'tit apercu de l'etat des longerons !!!



et voici le resultat des premieres pieces sabler, j y ai passé mon aprem pour une ferrure !!!!!! bon en meme temps, j avais l impression d etre a la plage MDr





J'ai hate de commencer le remontage !!! meme si je sais qu il ne sortira pas l année prochaine...

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chassis terminé complétement, freins montés, canalisation OK !
la prépa carosserie sera fini a la fin de la semaine et semaine prochaine apret, peinture des inteieur et passage de roue, le voile extérieur sera fait a la fin !!!

youuuuuupiiiiiiiiiiiiiii vivement le remontage !!!!!!!!

photo ce soir !!

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Bon encore qqs potos de l avancement du projet ! il fait froid au local Confused

au programme :
antigravillon des passages de roue
peinture de la boite apres la galere du nettoyage
les photos d une ailes peinte pour essai ! le resultat me plait bien !!!!

Ca avance !!! d ici 15 jours peinture de la coque !



















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C'est bien tout ça!!

Ca bosse sec!! C'est nikel



Nitro-X
PS: je suis parfaitement d'accord avec la seconde photo (reflets! ^^')

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Nitroxyde a écrit:
C'est bien tout ça!!

Ca bosse sec!! C'est nikel



Nitro-X
PS: je suis parfaitement d'accord avec la seconde photo (reflets! ^^')


Salut c'est vrai que cela bosse dur !!!
du même avis que nitro, mais parcontre je ne savait pas que E.T avais un frère ...comme dit le message "retourné maison" ha!!

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qq1 sait ou je peux trouver les silent bloc qui vont ici ???

liaison train arriere avec la coque
[img][/img]

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Oui mais je ne suis pas sur à 100% que ce soit la bonne pièce.
J'ai regardé sous toutes les coutures mais je n'arrive pas à être certain

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et ouais, j ai un peu le meme problème !!!! sur le catalogie isp pas evident de voir !

personne ne connait un peu pres le diametre et surtout la hauteur, je vais faire un truc maison et roule !!!!

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Ca m'intrigue ce truc, alors je viens de chercher dans les photos du démontage de mon variant :


Ce qui semble indiquer que la référence d'ISP est bonne mais qu'elle est incomplète 4ff88ab_a:


Ce qui est trompeur c'est que l'ensemble est aligné sur l'axe de la butée de suspension AR alors que ce montage ne s'installe pas là.

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Salut ,
il te faut du 62 au 65 , c'est un tout , le 62 partie supérieur dans la caisse , 63 à 65 entretoise entre la caisse et le train arrière ouil

Gérald

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Bon alors, j'ai tout faux :
Les références indiquées sont celles des silent-blocs de l'étrier à la caisse au niveau de la traverse, voir ce fichier : http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK93774b58d7ad7c342/ (photos derniere page)
Ce que tu cherches n'est pas référencé chez ISP ni ailleurs non plus, voir ce fichier : http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK24974b58d792dbbb7/

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Ricky a écrit:
Bon alors, j'ai tout faux :
Les références indiquées sont celles des silent-blocs de l'étrier à la caisse au niveau de la traverse, voir ce fichier : http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK93774b58d7ad7c342/ (photos derniere page)
Ce que tu cherches n'est pas référencé chez ISP ni ailleurs non plus, voir ce fichier : http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK24974b58d792dbbb7/


salut Ricky ,
pas forcément , c'est peu être moi qui ai répondu trop vite , a suivre dès que j'ai un peu de temps ... ((qwè

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salut les gars,j'ai un train arriere de demonté,je te fais une photo du silent bloc demain apres midi.
ps: ta resto est tres sympa
a demain

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