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Les zinzins du Type 3&34
 
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  T34 66

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joker
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MessageSujet: T34 66   Ven Mar 21, 2008 8:50 pm

salut tous le monde

jviens de decouvrir votre forum donc jme suis inscrit
j habite bruxelles et je suis patissier blabla blabla......
je n es pas de type 3 mais j aimerais m acheter un notch 1ere generation
mais j ai quand meme une aircooled, une cox 1200 de 63 que je restore en se moment, moteur, freins, systeme electrique changement de la jupe ar et plein de bricole mais le chassis et la caisse sont en tres bon etat, me reste encore la peinture mais j ai plus trop le temp en se moment ( paques )


Dernière édition par joker le Sam Aoû 06, 2011 10:09 pm, édité 4 fois
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joker
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MessageSujet: Re: T34 66   Ven Mar 21, 2008 8:52 pm

donc je prevoit de finir ma cox et de la revendre pour acheter un notch mais je m y connait pas trop en type 3
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tham
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MessageSujet: Re: T34 66   Ven Mar 21, 2008 11:41 pm

salut
bon choix que de passer au T3 !
en plus tu as de la chance ici, il y en a qui s'y connaissent un peu en T3...
cheers3 cheers3

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MessageSujet: Re: T34 66   Sam Mar 22, 2008 8:56 am

Bienvenue à toi et bon courage dans ta recherche (il ya aussi de tres beau "nez de cochon"...lol Mr.Red )

@+ jerome
aloya
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: T34 66   Sam Mar 22, 2008 6:56 pm

Salut et bien venu a toi JOKER.

Notch71 à raison, il y aussi de beau "Nez de Cochon"


Mais fais comme tu le sens et le choix d'un première génération est très bien.

Et comme le dit Tham quelque soit l'année, il y en a qui s'y connaissent en T3 et pourrons de diriger et t'aider pour ton choix.


Mouloud_one
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joker
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MessageSujet: Re: T34 66   Sam Mar 22, 2008 7:43 pm

dite moi les notch sont passer en 4trous (pour les jantes biensur hein..) a partir de quel année?
idem pour les moteurs double carbu
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goldorak
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MessageSujet: Re: T34 66   Sam Mar 22, 2008 8:48 pm

hello bienvenu

es très bonne idées de passer a un type 3 lol aloya
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tham
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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 6:59 am

les 1500 S ont tous des doubles carbus de1963 a 1965
les 1600 aussi ou injection
pour le 4 trous 1966 ( ou modele 1966 a partir de aout 1965 ?)

@+
Thierry

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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 3:20 pm

merci bcp ca va m aider dans mes recherches
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tham
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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 3:57 pm

mais jusqu'à juillet 67 , ils sont toujours en 6 volts !!!
aout 67 c'est l'ideal disques +12 volts mais nouveau tableau de bord (commande ventil et chauffage et push it differents)
aout 69 ou aout 70 ( à determiner) pareil mais cardans au lieu de trompettes
apres......NEZ DE COCHON

MDr MDr MDr MDr

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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 5:54 pm

et pour les disques y en avait pas avant aout 67?
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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 6:42 pm

ben si !!! à partir de aout 65 (modele 66)...

comprendo ?

Animation1 Animation1


demain interro surprise !!!
MDr MDr



enfin faudrait confirmer car moi je n'ai plus de T3 depuis longtemps ( trop longtemps) ca va faire un peu plus d'un an

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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 9:15 pm

donc si je comprend bien ya pas de modele en 5trous avec disques?
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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 9:22 pm

tout à fait!!!!!!!!!!!!!!

ni dans les cox,ni dans les types 3,ni dans aucunes Vw aircooled d'origine d'ailleurs.......................malheureusement!!!!! messashamed_5878 messashamed_5878
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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 9:29 pm

et ca se fait en type 3 de mettre des disques en 5 trous?
et si oui combien ca coute les pieces?
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MessageSujet: Re: T34 66   Dim Mar 23, 2008 9:37 pm

par exemple
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_main.cgi?func=anzeige&wkid=33460513768&rub1=Wheels+/+Brakes&rub2=Brake+Systems+front,Type-3,PCD+5/205

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MessageSujet: Re: T34 66   Lun Mar 24, 2008 1:34 pm

ah ouai c es un peu chere quand meme et percer des disque 4trous pour mettre des fuchs quelqun a deja fait ca?
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MessageSujet: Re: T34 66   Lun Mar 24, 2008 2:31 pm

oui,c'est la solution la plus economique..........ou alors remplacer tes disques par des modèles déjà en 5*130........ca existe sur le marché!!!!! aloya aloya aloya aloya
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MessageSujet: Re: T34 66   Lun Mar 24, 2008 7:22 pm

et repercer l'arriere parce que des tambour de t3 percés en 5x130 ca n'existe pas.
@+
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MessageSujet: Re: T34 66   Lun Mar 24, 2008 8:01 pm

je regarde deja un peut sur quelque site mais pas facile a trouver
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will1500S
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MessageSujet: Re: T34 66   Lun Mar 24, 2008 8:10 pm

salut
moi c'est ce que j'ai fait sur mon notch!!!comme je passais en disque avant achat de disque avant percé direct en 5X130 et j'ai fait repercé les tulipes et les tambours en 4 trous!!!
une tite photo
will
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MessageSujet: Re: T34 66   Mar Mar 25, 2008 3:20 pm

cool merci

j ai vu un notch de 70 avec juste les 2 bas de caisse a changer pour 1700€ si ca interresse quellqun
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Maz
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MessageSujet: Re: T34 66   Lun Mar 31, 2008 11:19 am

joker a écrit:
ah ouai c es un peu chere quand meme et percer des disque 4trous pour mettre des fuchs quelqun a deja fait ca?

Pour répondre à ta question, regarde mon poste à la page 2, il y a une photo de ce que j'ai sur mon Notch et j'ai des Gasburner.

@+Maz
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joker
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MessageSujet: Re: T34 66   Sam Sep 20, 2008 10:08 pm

voila j actualise un peut
jeudi soir je suis aller voir un variant de 67 dans mon budget mais en inspectant la bete de plus pres on a vu qu elle etais souder a la caisse dommage

donc bah je continu les recherche
fast ou variant ( preference pour le variant ) avant aout 69
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Maz
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MessageSujet: Re: T34 66   Lun Sep 22, 2008 12:57 pm

Courage, tu vas trouver ta perle rare.
Pour ma part, j'ai eu le mien au bout de cinq ans de recherche acharné.

Maz
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MessageSujet: Re: T34 66   Aujourd'hui à 11:12 pm

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