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 *Maz* Le Notch

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Maz
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MessageSujet: *Maz* Le Notch   Jeu Déc 22, 2005 2:49 pm

Salut à tous, je m'appelle vincent et voici mon engin!! Laughing
C'est après 5 années de dure recherches dans notre magazine préféré que j'ai trouvé le modèle que je voulais! C'est donc en 2000 que j'ai fait l'acquisition d'un modèle de 64. Le petit plus qui m'a poussé était le perçage porsche, le droppage AV et AR ainsi que la passage en 12V.
Le moteur n'est plus un 1500 mais un 1600 de fastback de 66 qui me permet de cruiser paisiblement sans trop d'encombres... enfin, il y en a eu, hi,hi...
Mon projet avance petit à petit pour avoir au final un Old school! aloya

Voici le Notch lorsque je l'ai acheté:


Maintenant, après quelques modifs:




J'attends quelques pièces et surtout un set de jantes...
@+Maz


Dernière édition par Maz le Dim Mar 31, 2013 3:48 pm, édité 2 fois
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gusdigo
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Dim Déc 25, 2005 2:40 am

Sympa ton 64!
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t3addx
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Lun Jan 30, 2006 10:24 pm

Salut Vincent,

As-tu résolu ton problème de commodo?
Sinon, je vois que le sticker du club est bien en place ;-))))

@+
bertrand
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Mar Jan 31, 2006 8:01 pm

Salut Bertrand
Oui, j'ai trouvé un modèle 65 dans les pièces de Fastattck et il convient parfaitement. Il ne conmporte pas le NNO que je t'avais donné mais des indications gravées similaires. En ce moment, je suis plus embêté avec une durite de roue AR qui ne veut pas se démonter ouil
Enfin, tout doucement les travaux avancent et le Notch sera prêt pour Tenay!
A+ Maz
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t3addx
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Mar Jan 31, 2006 10:23 pm

salut,

Il s'agit d'une durite rigide de frein ou le flexible?

bertrand
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Nitroxyde
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Mar Jan 31, 2006 10:31 pm

J'aime beaucoup!


Nitro
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Mer Fév 01, 2006 5:24 pm

Salut Bertrand,
il s'agit de la durite rigide qui se trouve après le flexible en direction du maître cylindre. Celui coté tambour m'a causé quelques sueurs mais j'y suis arrivé à bout.
Question: Cette durite en question, est-elle continue jusqu'au maître cylindre ou y-a-t-il un raccord???

Maz
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t3addx
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Mer Fév 01, 2006 6:10 pm

Salut Vincent,

Effectivemment, à l'avant, le flexible est un mâle/femelle, le côté mâle relié au tambours et le côté femelle relié à la durite rigidr qui elle va directement se connecter au maitre-cylindre.
Par expérience, à moins de tout saccager, il est pratique d'avoir une clé spécifique pour les démontage de la tuyauterie rigide.

@+
bertrand
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Mer Fév 01, 2006 7:01 pm

Le pb c'est qu'avec cette clé, je n'y suis pas arrivé!!! j'ai même essayé avec pince étau; sans succès messashamed_5878 ...
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paulo
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Mer Fév 01, 2006 7:54 pm

bienvenue a toi et ton notch
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Jeu Fév 02, 2006 7:37 pm

Enfin, j'ai réussi à démonter cette foutu vis de durite ouil
Voici l'objet du délit!!! J'ai carrément démonté la durite rigide qui était après jusqu'à l'échangeur 3 voix.



Maintenant, j'espère que je vais pouvoir les séparer vu la gueule de la vis!!!



A+ Maz
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Biggege
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Jeu Fév 02, 2006 7:44 pm

Salut Maz ,
tu as plus de chance a changer les durites et les rigides de frein , ne les coupe pas , va dans un atelier de tuyau hydrolique ils te les ferons sur mesure et cela ne coute pas si chère que ca . C'est quand même les freins ouil
Gérald
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Jeu Fév 02, 2006 9:45 pm

Salut Gérald,
Au cas ou je n'y arriverais pas, j'ai un pot qui peu me le refaire car c'est son metier et puis il y a la souple qui attend avec impatience de prendre la place de la vieille!!!!
Il est clair qu'il ne faut pas déconner avec les freins...

Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Jeu Fév 02, 2006 10:22 pm

Salut Maz,

Si tu veux récupérer la durite rigide, je crois que c'est foutu car comme la vis est HS, tu ne pourras pas ré-utiliser ce morceau car il ya un collet battu qui t'empêchera de la remplacer.
Le plus simple est de refaire à l'identique le morceau de durite rigide par ton pote.
bertrand
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Ven Fév 03, 2006 6:58 pm

Yes...
J'ai réussi à séparer les deux durites en scieant carrément l'orifice de la souple car c'était grippé ouil

Le remontage étant terminé, je procéderai aux essais demain.
Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Ven Fév 03, 2006 7:16 pm

ah !! voila une bonne chose de faite, tu vas pouvoir rouler plus serain
maintenant !! il est sympatoche ton notch, la face avant a été lissée non ?

a bientot.
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Ven Fév 03, 2006 10:22 pm

top ; couleur bien classe en plus
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Ven Fév 03, 2006 11:09 pm

Salut cobart,

En fait, je ne sais pas si la face AV a eu un lissage ou non car je l'ai eu comme ça.
Pour ce qu'il en est de la couleur, c'est du L456 Rouge Rubis.

Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Lun Fév 20, 2006 7:19 pm

Ca y est, les jantes sont en commande et normalement elles sont à la maison en fin de semaine.
Bientôt des tofs j'espère aloya

@+Maz
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Sam Mar 04, 2006 9:34 pm

Bon finalement, je les ai demain matin... Elles seront peut-être montées dans la semaine prochaine; avant ça il faut que je trouve des boulons adéquat.
Allez, encore un peu de patience ouil
En attendant, voici mon nouveau levier de vitesse; merci tham!

Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Sam Mar 04, 2006 10:07 pm

aloya aloya aloya aloya
@+
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Sam Mar 04, 2006 10:14 pm

tu as commandé quoi comme jantes alors????
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Lun Mar 06, 2006 7:01 pm

Bon allez, j'en montre une!!

Malheureusement ce ne sont pas des vrais, mais bon, elles sont neuves et n'ont jamais été montées. Il n'y a plus qu'à mettre les pneus...
@+Maz
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cobart
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Lun Mar 06, 2006 7:28 pm

exellentes !!!!!!! des gasburners !!! j adore !!!
tu fais comment pour les monter sur tes tambours 5X205 ?

aloya j adore ces jantes !!!! ouil
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Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Lun Mar 06, 2006 9:27 pm

En fait je ne suis pas en 5x205 d'origine mais en perçage plus récent 4x130. Le petit plus est que j'ai aussi le perçage 5x130 qui me permet donc de mettre les Gasburner. Tu verras mieux sur cette photo.

J'ai longtemps hésiter sur le choix des jantes car je voulais aussi mettre des 914 2L, mais les gasburner ont eu raison de mon choix; en plus ça faisait longtemps que je les voulais; j'ai eu une occase et j'ai tranché!!

Maz
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MessageSujet: Re: *Maz* Le Notch   Aujourd'hui à 3:06 am

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