*Old_school*Squareback 66

Salut moi c'est Arnaud déjà inscrit sur le forum radikal ( pour certains ), j'ai une cox de '59 et je viens tout juste d'acheter un variant de 66 à restaurer....photos ce week end...

see you

salut
bienvenue a toi, mets nous vite les photos , c'est le rouge avec le sticker "Hell" c'est ca ?
@+
Thierry

oui oui, c'est bien celui là...

Salut Arnaud ,
bienvenu parmi les Type3
vivement les photos

Gérald

Salut et bievenu ici

pour changer des autres ...
bienvenue ici et salut


des tofs...des tofs...

JD

Merci les gars, des tof's demain, car là je suis au boulo et pas de photos sous la main...

Voilà la cox...







et le tit variant...

Slt, j'ai un Fast sans papiers, serait-il possible de savoir l'année ?

Num de chassis : 316 186 862

Possible de retrouver des papiers de fast ?

Si je prends les papiers du variant, ca risque de bloquer au CT ???

/n-de-fabrications-f19/les-n-t1620.htm

donc il se situe entre decembre 65 et juillet 66 ???

bonsoir.
pour info:le moteur n'est pas a sa place.....il se situe juste un poil en dessous...lol

plus serieux: attention avec les papiers cela risque de coincer.
avec ma cg d'origine de 65,je n'arrive pas a faire un certif de non gage.
je ne sais pas pourquoi. je vais etre obligé de telephoner en prefecture pour essayer de savoir plus.
mon voisin garagiste a essayé hier par le net et cela repond impossible.
motif:incoherence dans le numero du type.....
type 36
numero de serie:365074220
affaire a suivre....
A+

et les papiers des notch, sont valable pr les fast. ?

Aloha Arnaud !
Pour ce qui est des papiers de notch je ne sais pas trop mais pourquoi pas ?!! Mais ceux de ton square... Oups ! C'est un break et là (en France c'est stipulé sur la CG après je ne sais pas si c'est idem en Belgique...)
C'est juste mon avis sur "la chose"...

@+
ju

...

Essaye avec le N° de type : 365 au lieu de 36.

Et puis il faut le nom exact de l'ancien propriétaire.....

bon, la cox a changer un peu, légerement plus basse



pis le chassis du fast avance, reste à monter la boite et le train avant et le remettre sur ses roues, photos bientot

le plancher avant



et mnt sauf que la boite est deja montée le train avant est en cours





le train avant est aussi en cours, train d'origine juste pr le CT ensuite jpense le passer en train type 1 mais on est pas encore là

Allez un peu de new's quand même

le chassis est bientôt pret, reste 2-3 bricoles (en 1heure c'est fait)... ensuite j'attaque la caisse qui attend sagement derriere...

Courage pour la suite.


Mouloud_one

t'a acheté ou ta tole du bac de batterie ? merci
beau taf en tout cas

tole de recup, c'est mal fait mais ca tien