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 *Rogerfamily*Variant 69

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rogerfamily
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MessageSujet: *Rogerfamily*Variant 69   Sam Aoû 30, 2008 2:00 pm

Bonjour à tous,

Ça fait un moment que suis sur le forum mais je n'ai jamais pris le temps de me présenter, enfin surtout de présenter ma voiture..

Donc c'est un variant 1600 L de 1969 que j'ai acheté il y a environ 6 mois en Normandie.







Complet mais complètement en pièce, il avait auparavant été sablé et mis en apprêt phosphatant, après un allez retour en Normandie pour le voir je réquisition une journée de RTT à mon père et un de ses collège (que je remercie au passage) et le voici en Touraine...



Une foi sur place, un grand point positif, et un grand point négatif : d'abord tout le châssis et les trains roulants ont étaient refait à neuf après avoir étaient sablés donc niquel, de se coté la plus grand chose à faire à par changer les freins (que l'ancien proprio ma fournis), tous les cylindre bloc sont neuf, les flexibles, garnitures, étriers.....







Point négatif, la coque a était sablée et apprêtée mais avec du mauvais matos, du cout la caisse est complètement à refaire, enlever tous l'apprêt, sabler puis ressouder toutes les partie mortes puis remise en apprêt phosphatant de bonne qualité, je précise qu'il ni aura pas de choucroute ou d'autre produit magique, tout est soi ressoudé au mig soit étamé.
















Donc actuellement toute la carrosserie et en apprêt phosphatant après pas mal d'aller retour chez le sableur et chez mon carrossier favoris pour les parties dont je ne me sentais pas capable ( les ailes et les portes en fait, après deux sablages la tôle et vraiment très fine donc soudure = trous...)

Pour résumer au jour d'aujourd'hui le châssis et finit, la caisse n'attend plus que la peinture, et le moteur est au fond du jardin!!

en ce qui concerne les modifications, tous d'abord la caisse sera toute d'origine à part -2 crans à l'avant et -1 derrière et un toit ouvrant de twingo (qui s'adapte vraiment très bien).



Le moteur quand à lui sera plus vraiment stock:

Vilo 76 AA en cromo 4340
Pistons 85,5 Malhe
Biélles 311 mise au poids et boulonnerie neuve OEM
Acc CB perf 2280
Culasse 040 avec conduit ébavuré et aligné au pipes + chambre reformé
Ressorts simples Bugpack
Soupapes inox Bugpack (35,5X32)
Carbus 32 dis complètement repris
Pompe à essence éléctrique avec radiateur sur la ligne
....

Je vais essayer de mettre pas mal de photos mais je galère un peut! Animation1
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tham
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Sam Aoû 30, 2008 5:29 pm

SALUT
bienvenue a toi
vive les variant !!!
@+
Thierry

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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Sam Aoû 30, 2008 8:10 pm

Que dire de plus que Tham.

SALUT à toi et à ton Break.


Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Sam Aoû 30, 2008 8:38 pm

Roh puré c'est du super boulot, il est trop propre !!! vivement la suite Wink
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vincent
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Dim Aoû 31, 2008 1:30 pm

salut flo , ah enfin un gars de chez moi ça fait plaisir
vivement que je le voye ce variant
allez bon courage
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rogerfamily
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Sep 01, 2008 12:31 pm

Merci les gars, vos commentaire font plaisir.
Petit avancement sur le variant, la boite a reçu une petite révision bien méritée pour passer du tas de boue à une 8X33 !! Mon père ma fait la surprise quand je suis revenu de W-E, il a tout refait : décapage complet, passage à l'essence et au karcher puis dégraissage et peinture noir haute température, ensuite changement du joint spi de queue de boite puis réfection complète des cardans....Ça fait plaisir.




Pour vous donner une idée du rendu final de la voiture voici une photo du variant que je copie un peut GS_2714f9c54b enfin je croit qu'il est en floride donc normalement on devrait pas se croiser...



Flo
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Sep 01, 2008 4:14 pm

WOW !!!! Shocked Shocked Shocked Shocked

çA C'EST D'LA BELLE JOB!!!!!

Bravo et bienvenue sur ce Forum...contitnue de poster des teufs, c'est bien parti!!!

JD
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Sep 01, 2008 5:09 pm

Bon courage et je te souhaite de sortir une bombe comme ce break.


Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Sep 01, 2008 5:36 pm

Salut Roger
et bien on ne chôme pas !!
bonne continuation et avec ce break comme objectif ça promet ,
ton frère on va l'engager GS_2714f9c54b

Gérald
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rogerfamily
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Sep 01, 2008 9:51 pm

moi je suis le papa de Florian, et je tenais à décliner toute responsabilité pour l'orthographe déplorable de mon rejeton.... ((pôo

ceci dit, quelles sont les différences entre un bloc de Cox et de T3, hormis l'emplacement de la jauge à huile ? de visu il y a plein de différences de fonderie.... donc la question qu'on se pose est : pouvons nous monter un bloc de Cox (avec adaptation pour la jauge de T3) dans le Variant de mon fiston ?
merci d'avance pour vos lumières.

en passant une petite photo de mes autos....que mon fils me pique dès qu'il fait soleil...



à bientôt

Roger
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Sep 01, 2008 10:35 pm

BONSOIR A VOUS
super boulot,continuez!!!!
pour le bloc,je crois qu'il existe des blocs de t2 avec cette plaque pour la jauge à huile ainsi que les emplacements des vis pour la barre support moteur.

ceci dit,des gens adaptent le bloc t1 sans gros problèmes,je pense.
quelqu'un peut confirmer?

A+
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Biggege
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Sep 01, 2008 11:08 pm

Salut ,
oui les blocs sont les mêmes à la base,
c'est un vieux ce variant ha!! , ils vous faut toutes les tôles spécifiques au Type3

Gérald
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Mar Sep 02, 2008 7:14 am

moi sur mon fast j'y ai mis un ct de transporteur ça fais un bon mix caisse 64 chassis 73 moulin 81 resto 2009
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rogerfamily
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Mar Sep 02, 2008 7:59 pm

merci à tous pour vos réponses.

On a toutes les tôles d'origine, donc c'est génial puisque le bloc de cox que nous avons est déjà préparé pour le vilo longue course, et on hésitait à refaire la même chose sur le bloc du Variant ( c'est une grosse galère, des dizaines d'heures de grattage, vérification nettoyage, , re-grattage, re-nettoyage, re-vérifivation....des dizaines de fois, car ce qui est enlevé est enlevé, pas le droit à l'erreur..)
Si vous voulez faire la même chose, pas de problème si vous avez besoin de tuyau,...

Florian

La photo de la honte, quand je tape sur l'ordinateur, c'est Sophie qui bosse...

Et ce n'est pas pour rire, c'est Sophie (ma copine) qui a décapée au diluant noble toute la voiture, respect, parce que moi je n'en suis pas capable (pas assez patient
GS_2714f9c54b ).
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Jeu Sep 11, 2008 4:22 pm

felicitation pour votre boulot sur le variant
et petit clin d oeil a ton papa pour ces 2 belles VW
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vincent
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Ven Nov 28, 2008 1:33 pm

je l ai vu y a 1 semaine , il a bien avancé !!!
il devrait faire mal celui la en sortant!
bon courage flo!
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rogerfamily
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Dim Nov 30, 2008 7:57 pm

Voici quelques news du T3,

Je n'ai pas beaucoup avancé sur la voiture en elle même mais par contre les parties cachées sont bientôt terminées, le moteur a poussé sons premier cri, la caisse est décrantée avant et arrière, les amortisseurs sont remontés... Enfin bref il ne reste plus grand chose pour qu'il roule!

Voici quelques photos du moteur:





















Donc comme prévu au programme c'est un 1750 cc (vilo de 76 et chemises de 85,5), Acc CB 2280,
Bielles d'origine mais équilibrées avec boulonnerie neuve, culasses avec chambres et conduits retravaillées + ressorts CB perf, bloc retravaillé + goujons cromo...

Et petit plus, le circuit d'air et d'huile sont modifiés :









Donc le but de la manip. est d'avoir le même flux d'air sur les 4 cylindres, j'ai donc supprimé le radiateur d'origine et ai modifié les tôles pour boucher les trous et guider le flux, ensuite j'ai dérivé le circuit d'huile ver un radiateur externe... J'en ai un peut chier mais j'espère que le résultat sera là!!

Et bien sur comme rien ne va ( comme à chaque foi que l'on fait de la modif). J'ai du modifier le support moteur d'origine qui ne plaquait plus sur ses supports à cause de la pompe à huile haut débit!!



Mais bon après moults démontage remontage toutes les tôles sont bien jointes et le moteur a exécuté sons rodage sans encombre, il a démarré au quart et a tourné comme une horloge pendant 3x20min(sans être réglé) ce qui est plutôt bon signe, il semble même plus réactif que le 1776 que j'avais sur ma cox!



Maintenant il ne me reste plus que la peinture intérieure de la caisse(cette semaine normalement), et je remet le moteur et sa boite dans la caisse!!!!!!!!!!!!!

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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Dim Nov 30, 2008 8:20 pm

Salut Roger,
carammbbaaa !!! et bien c'est du beau travail , bonne suite pour le reste, ça promet ! à voir le boulot fait sur le moteur
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Dim Nov 30, 2008 8:45 pm

Ouais Sympa le petit moulin, j'aime bien les pipes ça change


Bon courage pour la suite


Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Déc 01, 2008 9:46 pm

bonsoir
je ne vois là que du beau travail...
peux tu nous dire :le prix de revient(aproximatif) du moteur?
de quel bloc est tu parti? neuf,occase rectifié?

jamais vu ce type de montage au niveau carbus(montage des filtres)

je suppose que tu vas modifier le couvercle?

thanks

A+
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rogerfamily
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Lun Déc 01, 2008 10:29 pm

En fait pour le prix de revient je peut pas vraiment dire (j'ai fais mes courses au EU quand le $ été à 1,5 donc ça allège grandement la facture!!)(et j'ai comme qui dirai "empreinté" l'ancien bloc du du karmann à mon père), mais en gros si tu a un moteur donneur d'organe il te faut rajouter :

Vilo (76 mm cromo4340) 230$ (350 €)
Acc 45$ (80€)
Poulie 15$ (30€)
Tous les coussinets 100$ (100€)
Culasses 040 ou 043 200$ (280€)

Et après presque tout le reste peut être récupéré sur l'autre moteur à condition qui soit en bon état..

Donc en gros 1000$ soit 1500€ si tes culasses sont hs. Et beaucoup moins si le moteur que tu a déjà est niquel!


Par contre c'est sur il ne faut pas compter ses heures pour faire rentrer le vilo dans le bloc et encore plus pour obtenir quelque chose des culasses d'origines!!

Pour ma part, ayant déjà un bloc de cox sur lequel j'avais déjà effectué le travail je ne m'en suis pas privé! Je suis donc partie d'un AS41 sur lequel il faut juste modifié la prise de pression d'huile.

Par contre pour les filtres des carbus c'est du provisoire, je tient absolument à garder la trappe moteur d'origine donc si je garde des DRLA je serais obligé de mettre des filtres plats et des pipes courtes..

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rogerfamily
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Sam Déc 06, 2008 4:37 pm

Bonjours à tous,

Aujourd'hui je me suis dit qu'avec l'hiver le variant avait besoin de ce couvrir!!
Ce matin en me levant je vois le ciel qui a décidé de me donner ma chance à la peinture donc je me suis lancé, l'intérieur de la voiture ainsi que le coffre avant sont enfin peints!!!















Le résultat est pas trop mal, la couleur est bien celle que je voulais!!! J'ai juste à refaire une ou deux petites retouches aux endroits où j'ai fais des coulures..

Maintenant il n'y a plus qu'à attendre que ça sèche et on attaque le circuit électrique, et le remontage de l'intérieur..

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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Sam Déc 06, 2008 5:53 pm

Joli aloya, t'as pas peins l'intérieur des portes en même temps??

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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Sam Déc 06, 2008 6:12 pm

deb deb deb

superbe

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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Dim Déc 07, 2008 12:56 pm

Elle est vraiment magnifique cette couleur, félicitations Wink
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MessageSujet: Re: *Rogerfamily*Variant 69   Aujourd'hui à 11:14 pm

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