*Ricky* Le projet

Et oui c'est un mélange de :


et de :


Pour l'instant le chassis est refait et la carosserie commence à peine :



A bientôt...

Mon nouveau chassis refait vient de rejoindre ma caisse dont les dessous sont refait.

Pas de photos pour l'instant.

Ca avance vraiment trop doucement...
Je suis loin de ça ...

ALLEZ COURAGE!

fais toi filer un coup de main
t'en es ou?
qu'est ce qu'il te reste a faire?
tiens nous au courant, ne te decourage pas , c 'est souvent comme ca quand les projets trainent, faut se remotiver.
Quel est ton objectif, a quelle date comptes terminer?
@+
Thierry

Je comptais tout faire moi même mais il va falloir que je passe la main.
Je compte utiliser les services d'un carossier-peintre pour avancer d'un grand pas (et d'un grand trou dans le porte-monnaie).
Je dois bientôt déménager et mon activité professionnelle ne me laisse pas beaucoup de temps pour avancer.
C'est pas cool l'arrivée de l'hiver.

Je vous tiendrais au courant,
Merci pour le soutien.

Bye

Si tu veux, je connais un super carrossier peintre.
C'est un passioné de VW aircooled, il peut te faire du taf de fou en peu de temps.

Le probleme c'est qu'il est pas a coté de chez toi.
Mais bon si tu trouve personne, sache qu'une auto ca peut se "livrer", et que la tu ne sera pas déçu de la qualité du travail.

Salut Ricky ,
courage il sera bientot fini , le mien cela fait 4 ans qu'il est en resto et toujours pas fini non plus :lol!:
Gérald

Le fast vient de faire 300 bornes .... mais sur le dos d'un porte-voiture...

Le projet devrait donc redémarrer, sans doute en 2011...

Bonne nouvelles !
Bon courage pour la suite de ta resto...

@+ Jérôme

Salut Ricky ,

Voilà de quoi t'occupper pendant tes longues soirées d'hiver ....
Bon courage pour la traque infernale des piéces .
De quelle année est-elle ? 1970-72 ?
La mienne est la soeur jumelle .




A + Christophe .

C'est un melting-pot de Variant / Fast de différentes années :
- Les éléments blancs et le moteur viennent d'un variant de 70,
- Les élément bleus viennent d'un fast de 71,
- Les ailes arrières viennent d'un fast ou variant de 69,
- Le chassis vient d'un variant de 72 (je crois),
- Le reste viend(ra) de toute la planéte (Allemagne, Angleterre, USA, Australie...)

Il faut que je fasse un abri maintenant .... et avant l'hiver savoyard!

bon courage pour ton mix de Typ3

Tu as la carte grise
Attention à ton futur C.T !!!
J'ai cru comprendre que depuis peu , ils vérifient le N° de serie sur la plaque avec le N° de chassis .(pour la C.G.C au moins)
Si non correspondant , à Dieu la jouissance de rouler .
Il sera refusé .
Si quelqu'un peut confirmé mes dires !!!
Ca m'éviterais dire des c.... , si c'était faux ...
En tout cas t'emballes pas tout de suite pour commencer ta restau .
Renseigne toi de ton côté , si tu peux .
Prudence est mére de suretée ...

Bye

J'ai la carte grise du variant et la plaque à greffer sur le chassis.

Avant si les numeros ne correspondaient pas, il y avait juste une remarque sur le CT, maintenant je crois que cela fait une contre-visite => impossible d'immatriculer le véhicule.

Mais ce n'est pas mon cas

faut que je mette à jour les images du début de la présentation (2005)

En Carte grise normal j'ai un pote qui a passé un caddy avec les numéro différent .
C'est juste écrit sur le compte rendu du ct mais pas de souci sinon ...

Si un pro des CT pouvais vérifier ...
Toutfois quand j'avais passé le mien sur le fast il n'avait pas trouvé les numéro de série

Projet toujours en suspend, mais l'accumulation de pièces continue, la dernière en date :