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 *francky-boy* Variant 65...

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francky-boy



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MessageSujet: *francky-boy* Variant 65...   Mar Sep 22, 2009 1:06 pm

Rappel du premier message :

....Salut à tous, je 'mappel, Francky j'habite Nice et j'ai enfin acheté mon Variant, depuis le temps que j'en voulais un!!
Ma cox 67 vendue, l'achat pour moi fût plus simple, et la base trouvé rapidement merci Loulou!!
Donc direction le 04 samedi avec mon père et mon pote Régis pour allé chercher le square.
Il est connu de votre forum c'est l'ex à fa, http://type3.forumactif.com/presentation-evolution-des-voitures-f1/fa-squareback-65-t502.htm
qui à changer encore deux fois de mains avant de finir chez moi.
Le vendeur, franck, super sympa, ma filé en plus 1 moteur complet, des tôles moteurs, joints neuf, etc....
Le retour sur Nice avec 200kms de bonheur, s'est bien passé!!





Donc au programme, démontage complet début octobre pour en profiter le printemps prochain.
J'éspère éviter le décoquage, pour l'instant cela s'annonce pas trop mal, deux 1/2 plancher et 1 chanrnière de porte coté caisse à refaire!!
Pour le reste comme d'hab, des petits coups rien de grave!!

Voili, j'ésoère pas avoir ét trop long
A+ pour la resto
Francky
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Sam Oct 09, 2010 10:48 am

Salut ,
ca commence a sentir la fin des galères , aller dernière ligne droite ... !delll
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franckyboy
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 10, 2010 6:30 pm

Aujourd'hui tout aller pour le mieux ,jusqu'à quand dans mon garage, ma balladeuse tombe, l'ampoule éclate et fasse disjoncter le circuit électrique des prises du garage......... Coooooooooool, Répsiiiiiiiiire Francky!!!!
Enfin..... c'était quasiment la fin de la journée qui s'est heureusement bien passer pour cette fois!
Donc remontage de la sellerie des feux arrières, etc.................. Place à quelques photos un peu plus sympa, que la dernière!! Par contre le rendu en photo n'est pas réalsite dommage, il claque tellement plus en vrai.....+



















Et voili, encore pas mal de taf sur les finitions pour qu'il soit au moins au niveau de mon ex 67..... Mais bon ça ma fait plaisir de le voir comme ça:::: deb deb

A+

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sined06
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 10, 2010 8:57 pm

tu nous fais encore une oeuvre d'art

Je me demande même si le modèle neuf était aussi beau en sortant de la concession
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 10, 2010 9:22 pm

franckyboy a écrit:

Enfin j'ai monté les jantes ce matin, (ça c'est coooooooooool) refait avec mon pére encore une purge des freins, et toujours et encore cette putain de pédale qui un coup quand elle à envie descend au plancher..... on verra, j'avais evidement commandé le maitre cylindre et celui ci n'allant pas j'ai remis l'ancien..... ceci explique peut être cela???

Francky

salut

Vu d'avion pour ton problème de freins tu as ou :
-une fuite de liquide (vérifie les jonctions conique, tubulure acier poreuse si pas neuf)
-Le joint de piston de maitre cylindre hs ( ça arrive quand tu purges au pied et quand tu va trop loin sur la course)
-encore de l'air ,essai un système de purge par aspiration ou mise sous pression , moi perso je me suis fait un montage de mise sous pression avec un bocal de lave glace de cox , je ne veux plus rien d'autres ....

- revérifie les reglages des machoires et maitre cylindre mais je doute que sois ça le PB

Bo taf comme d'hab !
T'est comme meme un furieux pour reprendre la peinture complète !! Mais je comprend que tu l'ai refaite car après tu ne vois plus que les défauts quand c'est fini.


YO t prêt pour le Cinquantenaire du T3 !!!
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franckyboy
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 10, 2010 9:52 pm

Merci les gars!!
Pour les freins, j'ai fais plusieurs purges, mais bon y'a plus d'air! Par contre pour le reste je vais voir, les fuites je ne pense pas....mais le joint du piston de maitre cylindre, pourquoi pas???
De toute façon demain il va chez mon mécano préféré il va chercher....en éspérant que ce ne soit pas le maitre cylondre, vu le prix cher ISP (380$!!!!) ça fait mal!! J'ai commandé un kit de réfection à 25$ mais ils sont en rupture, ils sont malins......
Merci Puls' pour tes conseils!!!
A+
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 10, 2010 10:20 pm

laisse tomber ISP pour le maitre cylindre, tu trouve en France facile j'ai changer le mien ya 2 ans en ATE double circuit (tant qu'a faire) c'est environ 160€......et c'est du bon matos
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Oct 11, 2010 7:55 am

Il est superbe !!!!
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franckyboy
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Oct 11, 2010 4:12 pm

Merci smaljey!
Puls' dis moi, pour le passer en double circuit y'a t'il beaucoup de modif? (a part le bocal, et le maitre cylindre)
Quans j'ai commandé le maitre cylindre en simple circuit, celui ci etait trop long et buté sur le corps du train avant!
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Sam Oct 30, 2010 2:07 pm

Pour le maitre cylindre: attention a la longueur de la tige de poussé. il me semble qu'il y a differente longueur suivant les années.

Pour les durites rigide, je crois (a vérifier aussi!! lol!) que les kits dispo en neuf, sont prévu pour les derniers Type 3, donc en double circuit.

Voila
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 31, 2010 2:40 pm

franckyboy a écrit:
Merci smaljey!
Puls' dis moi, pour le passer en double circuit y'a t'il beaucoup de modif? (a part le bocal, et le maitre cylindre)
Quans j'ai commandé le maitre cylindre en simple circuit, celui ci etait trop long et buté sur le corps du train avant!

salut

pour les modif c'est pas compliqué, en faite le tube acier qui alimente les freins arrière et celui qui part pour les freins avant (qui ensuite se dédouble pour G et D) ont chacun un piquage de raccordement sur le maitre cylindre.
Longueur du maitre cylindre simple circuit contacteur de frein compris 13,5 cm (bride/contacteur), tu pourras vérifier...
Pour les modif il te faut un support de bocal double circuit (tu peux le faire toi meme ou CSP les vends en inox), pour l'emplacement privilégi a coté de la roue de secourt.
Sur mon Notch je l'ai mis comme sur les 1302/03 dans le coffre a droite, perçage de 2 trous dans la joue d'aile pour passer les tubulures acier et chaque extrémitée et raccordé en flexibles de freins avec colliers.
Je pense que les tubulures de cox seront suffisament longues pour ce montage.
Dans tous les cas colliers, vérifications absence de frottements tubulures sur coque ou autres, passe fil,rilsan.

L'emplacement a coté de la roue de secourt me parait mieux car le bocal en haut a droite te bouffe de la largeur dans le coffre (pas grand chose mais quand tu veux casser par exemple une table/chaisse pliante ça passera pas !)
Je ferais cette modif au décoquage sur mon projet.
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 31, 2010 4:23 pm

Merci Pulsation , ça au moins c'est une explication!!!
Entre temps j'ai commandé un maitre cylindre d'origine chez volswarenhaus, je l'ai monté et le probléme continue!!!! j'en ai marre!!!
D'aprés mon mécano il arrive parfois que les maitres cylindres neufs soit faisandés, coooooool!!! C'est arrivé aussi à un pote sur sa cox.....
Autre probléme resolu cette fois, le regulateur de dynamo qui ne faisait plus son travail, ce qui à eu pour conséquences, de faire chauffer la batterie, elle à suinter et elle à niqué un morceau de moquette, coooooooool!!! En plus c'était un jour de pluie, j'ai mis mon moteur d'essuie glace en marche, et il s'est pris un flash, cooooooooooooool!!! Une ampoule aussi n'a pas aimé, ça c'est moins grave.... par contre pour le moteur d'essuie glace, j'espère que c'est le même qu'une cox....sinon ce sera la même!!!
Voilà j'en ai plein les coui..es..... tellement que j'ai envie de le vendre, sans vous parler des autres "petits" problémes qui vous gonflent à la longue (aprro des pièçes, pas tout qui se montent...) et étant d'un naturel chiant et ayant envie de bien faire (comme mon ex67) j'ai plus envie!!!
Voilà j'espere pas trop vous souler!!!
A+
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Dim Oct 31, 2010 5:42 pm

bienvenue dans le monde des type 3 !!! ouil

j'en ai aussi ch... des barres pour trouver des pièces... mais je m'enerve plus. LE plus important c'est de trouver la bonne reférence en specifiant bien ton type de bagnole, sinon... méga galère... par contre, pour moi modifier = sacrilège !! je prfère racheter un autre véhicule qui me convient que de charcuter le mien ...
Allez, si tu désespère, revends moi ton break
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 01, 2010 9:37 am

Allez frankyboy! c'est la sinistrose de l'hivers qui arrive, va faloire te resaisir!!

http://www.slideperformance.com/bocal-de-liquide-de-freins-66-pour-double-circuit-pour-vw-cox-combi.html

Ce bocal dois ce monter en lieu et place du bocale d'origine.
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 01, 2010 4:18 pm

franckyboy a écrit:
Entre temps j'ai commandé un maitre cylindre d'origine chez volswarenhaus, je l'ai monté et le probléme continue!!!! j'en ai marre!!!
D'aprés mon mécano il arrive parfois que les maitres cylindres neufs soit faisandés, coooooool!!! C'est arrivé aussi à un pote sur sa cox.....
par contre pour le moteur d'essuie glace, j'espère que c'est le même qu'une cox....sinon ce sera la même!!!
Voilà j'en ai plein les coui..es..... tellement que j'ai envie de le vendre, sans vous parler des autres "petits" problémes qui vous gonflent à la longue (aprro des pièçes, pas tout qui se montent...) et étant d'un naturel chiant et ayant envie de bien faire (comme mon ex67) j'ai plus envie!!!
A+

Yo

Pour le maitre cylindre faisandé je pense pas trop, faut pas oublié que c'est des pièces de sécurité donc en général tu peux etre sur de ta pièce ( sauf peut etre du Brasil... ((pôo ).
Si ta pédale va a fond a certain moment ou que ta l'impression d'avoir le pied sur une éponge tu dois avoir de l'air.

Petit rappel du parcourt de purge :
- Réglages des molettes de patin (elles doivent lécher le tambour)
- réglage du jeu de la tige de pousser du maitre cylindre (4mm de souvenir...vérifie ds RTA)
- remplissage du bocal

ensuite moi j'utilise ce montage pour la purge



un bocal de lave glasse de cox,un flexible de pompe a vélo,un bouchon de bocal de frein
J'utilise la pression d'air d'une roue (pneu gonflé max a 2,3B ,sinon tu satellise le bocal et les tuyaux !!)

Ce système te met sous pression le liquide dans tous le circuit en permanence et ainsi a aucun moment tu ne touches le maitre cylindre (pompage), tu dois juste ouvrir une a une chaque purge dans le sens habituel. Pose un flexible avec clapet anti retour (norauto) pour bien voir si tu as des bulles.

Surveille le niveau de liquide pendant l'opération sinon tu réinjecte de l'air .
Ton garagiste dois lui avoir le systeme pour les pro (par aspiration) au cas ou.
Vérifie chaque connection connique ( méthode imparable essuie avec du PQ aprés 10 seconde d'appui sur la pédale)

Pour le moteur d'essuie glace c'est pas les meme que cox....(vérifie ton fusible )

Te décourage pas, une resto total c'est toujours un peu la galère aux premiers tours de roues.
Bois une bière et fume un clop !!

Le problème d'apro des pièces ça fais aussi le charme des T3 ! ha!!


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franckyboy
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 01, 2010 5:10 pm

Merci encore Puls'!!! Pour l'essuie glace j'ai déjà verifié les fusibles....
Pour l'instant je laisse le variant trainer au fond du garage, on verra plus tard!!(pas trop quand même!!)
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 22, 2010 6:33 pm

Aller avec ce soleil, aujourd'hui avec l'ami Pascalou, à midi, nous avons quelques photos "vite fait" du variant....

Encore et encore du boulot niveau finition dans les "recoins" mais ca prend tournure..... il manque aussi toujours, le nez de capot avant ainsi que le jonc arrière mon Superpotecarrossierdelamortqui tu" est un peu mou....Wink

Mais je me repète encore une fois qu'elle "galère" la resto d'un type 3 si ce serait à refaire et bon je le referait pas... surtout pour faire une finition "correcte" y'a rien !!!! Enfin j'ai aussi toujours et encore mon problème de freins aprés avoir acheté + de 150euros un maitre cylindre en bois, binnnnnnn y'a plus qu'a recommencer "encore!!!" mais cette fois le variant va chez mon mécano j'en ai plein les couilles.... désolé de l'expression.

A part ça il me plait quand même....

















A+
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 22, 2010 7:59 pm

Pour l'avoir vu en vrai je confirme qu'il est d'une rare beauté ce type3
Encore une fois, il est vraiment magnique Francky, super boulot !
J'espère que les Riviera viendront encore au prochain rencard du 06
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 22, 2010 8:45 pm

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

je viend d'ejaculer sur mon clavier c'est malin hein Twisted Evil


bon plus serrieusement je comfirme et signe

c'est une tuerie
cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 22, 2010 8:52 pm

c'est quand meme grave nos caisses sont plus ou moins les memes

et on a tout les deux de mauvais dashbord messashamed_5878

a SPA il y en avait un sans le cache comme a l'origine en 1965 a 250 euro sans la poignee et quand j'y suis retourner avec les tunne il etait vendu ouil Shocked
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Lun Nov 22, 2010 9:25 pm

salut franchi
moi aussi je l'ai vue en live au dernier rencard à villefranche ,tu te rappelleras pas de moi ,mais c'est pas grave , il y en avait du monde autour de ton break et c'est mériter ,qu'est ce qu'il est beau !!
moi je reverais de posseder un notch ,mais c'est une autre histoire!!
en tout cas bravo et profitte en bien
tchao
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Mar Nov 23, 2010 12:19 am

zoin a écrit:
c'est quand meme grave nos caisses sont plus ou moins les memes

et on a tout les deux de mauvais dashbord messashamed_5878

a SPA il y en avait un sans le cache comme a l'origine en 1965 a 250 euro sans la poignee et quand j'y suis retourner avec les tunne il etait vendu ouil Shocked




tu parles surement de ceux là...!!!!! je l'ai avait vu aussi, l'un à 250, l'autre en dessous des 200 il me semble, et le troisième, je sais plus...!!! mais bon il tue quand meme le fast à Francky...!!!!!!!! cheers3
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Mar Nov 23, 2010 1:28 pm

.....labsus révélateur Yoan, non??
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Mar Nov 23, 2010 1:45 pm

erratum, ptain c'est clair j'en dort plus...!!!:!, faut que je le trouve mon faaaast...!!!!!
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Mar Nov 23, 2010 1:47 pm

....moi la prochaine ce sera plutôt 912....
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Mar Nov 23, 2010 3:47 pm

sined06 a écrit:
Pour l'avoir vu en vrai je confirme qu'il est d'une rare beauté ce type3
Encore une fois, il est vraiment magnique Francky, super boulot !
J'espère que les Riviera viendront encore au prochain rencard du 06

Merci Sined, j'éspere qu'on discutera "plus" au prochain rencard, je pourrais voir qui tu est..... si tu viens avec ton fast!!
A+
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MessageSujet: Re: *francky-boy* Variant 65...   Aujourd'hui à 11:27 am

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