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 *Mouloud_one* et son variant de 66

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mouloud_one
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MessageSujet: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Fév 22, 2006 9:51 pm

Rappel du premier message :

salut a tous.my name is Mouloud_one.J'ai un variant de 66 depuis 5ans,il n'a jamais vule jour depuis que je l'ai sauf pour aller en carrosserie-peinture.Je suis en cours de remontage.C'est long.J'ai aussi un bay de 68 pour allez au different rencards.Et d'autre vw un peu plus recente pour bosser.Je n'arrive pas a mettre mes photos.Aider moi je suis nul avec ces outils(ordi).merci. aloya





Wink
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Sam Oct 28, 2006 10:24 pm

Merci Goodron , j'essaye mais il y a encore pas de taf.

Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Dim Oct 29, 2006 11:04 am

pour Tham , "usage reservé a la competition" ouais je sais mais j'ai pris celui -ci car il est adapté a la cylindré du moteur environ 130 chevaux.

J'ai quand meme hate de l'entendre tourner.

Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Dim Oct 29, 2006 11:35 am

TAGADA a écrit:
Salut.
Magnifique projet, c'est vraiment du beau boulot thumleft
Etant donné que j'ai prévu une mécanique du même type pour mon notchback et que je me posais quelques questions sur son encombrement dans le compartiment moteur, est-ce que pourrais me (nous ?) donner quelques infos ?
Quelque type de montage de soufflante as-tu utiliser ? Usinage pour montage style BAS ou montage style Remmele?
Est-ce que tu aurais une photo de ton moteur dans la voiture mais vu de dessus ? J'aurais aimé voir comment tombaient la turbine et les carbus par rapport à l'ouverture de la trappe.
Merci d'avance et bon courage pour la suite Wink
@+
Thierry


Salut Tagada pour le montage coiffe et soufflante BAS , je te mettrais une photo du dessus plus tard , en ce qui concerne les carbus une légère découpe s'impose malgré les pipes courtes REMMELE et les K&N de 3,5.
Je prévois la modif de la trappe moteur pour quelle est toujours son utilisation d'origine.+ En cours de préparation d'un système d'arriver d'air sur les carbus par le dessous de la voiture.

Pour le moteur T4 prépa allemande usiné turbine porsche, acheté a SPA en 1998
Bloc .............CU 2L T4 100 kw au bloc
Culasses stock.......... avec poussoirs modifiés passage en poussoirs mécaniques au lieu des hydraulique et polissage des conduits.
Volant moteur.............. 228 mm en 5 pions , ensemble équilibré.
Arbre à cames.............324°.
Taux de compression..............10:5
Allumage..................Bosch009+bobine bleue (en prévision d'un 009modifié électronique TZH).
Carburation............Pipes courtes REMMELE , Carbu 40 avec buses et gicleurs modifiés + K&N 3,5.
Coiffe et Turbine............. BAS
Tringlerie...........BAS
Echappement ...........BAS Cox modifié pour rentré sous le Variant.
Pompe électrique.........Facet (prévision pierburg+ filter King)
Boite de mise à air.............BAS 6 sorties.
Barre Support moteur........... BAS modifié ainsi que les platines support moteur.
Refroidissement ..............adaptateur sandwich Bugpack +thermostat Porsche + Radiateur Racimex adapté à la cylindrée , le tout monté en goodridge.


Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Dim Oct 29, 2006 10:21 pm

Salut Christophe,

Si tu pouvais me réaliser deux petites plaques de sortie de chauf de la caisse, je suis acheteur.
Ton tarif sera le mien.

Séby
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Dim Oct 29, 2006 10:36 pm

Seb tu m'appels et on en discuteras OK

Mouloud
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Lun Oct 30, 2006 9:32 pm

moi aussi ca m'intéresse des platines de sortie caisse!!!y'a moyen??si oui quel prix??
merci d'avance
will
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Lun Oct 30, 2006 9:47 pm

Salut Mouloud_one !!

si je ne me trompe pas,c bien toi qui m'as fais des eloges au dernier meeting de Trilbardou à propos de mon type 14??

en tout cas,bien joli break de chasse que tu nous prepare la!!!!!!! aloya aloya aloya
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Lun Oct 30, 2006 10:51 pm

Salut,

Will , je vois pour les platines et te tiens au parfum.

cheers3

Pat :C'est bien moi qui est dit que ton coupé était l'un, voir le plus TOP de france aloya n'est-ce pas les autres



Will ton notch déchire aussi et calmez vous dans le pas-de-calais

Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mar Oct 31, 2006 9:05 am

ok merci!!!et bien c'est moi qui était avec pat à trilbardou!!!!!
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pat
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mar Oct 31, 2006 9:15 pm

ah délire!!!!!
donc c bien toi!!!!!
et cette photo prise en plein centre ville de Boulogne................... sign_coo sign_coo sign_coo sign_coo
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mar Oct 31, 2006 11:06 pm

salut mouloud

je ne dirais qu'un mot pour ton projet

[b]excellent Very Happy Very Happy
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 1:45 am

Salut a tous et merci a vous.

Pour commencer un petit mot pour Tagada qui attend des photos qui seront plus bas.

Allez au boulot, quelques photos de la suite des travaux éffectué ces derniers jours.

Pour commencer ceux de mardi dernier (24) avec le changement du roulement AR Gauche qui je pense en avait sacrément besoin.






C'est tout de meme mieux avec un roulement neuf ?



Suite à ça je me suis attaquer au démontage et au nettoyage des etriers de frein , a la platine CB de l'étrier et au moyeu fait sur mesure car le moyeu CB c'est de la M....





Voila les memes platines en neuves après usinage a partir d'un tambour allemand directement percé en Porsche. C'est quand meme autre chose que du matos CB.





Voilà pour ce qui est de mardi.

Passons au travail du jeudi26.

Tout d'abord j'ai remonté une nouvelle fois le pot d'échappement ( maintenant je le fais les yeux fermés) , pointage du dernier coude sur la voiture pour avoir le bon angle de la sortie d'échappement.



Et voilà le tour est joué




Après j'ai sortie le matos pour m'attaquer au percage et taraudage des moyeux pour fixé les disques.







Et tout ça avec mon mécano attitrée pour allez dans les coins , Ma Fille AMBRES.



Sans oublier le collage des joints de mes récupérateur d'eau de grlle da capot AV enfin pretes a etres installé après sablage et peinture de celles-ci et du nettoyage des grilles.





Voilà pour cette après-midi du Jeudi.

Enfin le travail éffectué aujourd'hui Mardi 31.

Je ne vous surprendraient pas si je vous disais par quoi j'ai commencé aujourd'hui.

Eh bien , une nouvelle fois par le montage du pot pour les derniers ajustages afin de prevoir la mise en place d'un second silent-bloc.
Voilà quelques photos qui vous donneront la position définitive de la GROSSE sortie d'échappement.





Et donc ce que celà donneras avec les roues au sol.





Voila le suite du travail que doit attendre Tagada, en ce qui concerne les photos du moteur pour situer l'emplacement de la turbine BAS et celle des carbus.

Tous d'abord quelques vues de l'ensemble du moteur.





Suivi de quelques vues des carbus pour prévoir les découpes qui seront très légères.











Allez pour finir pour ce soir quelques petites vues de mon Break de Chasse et bonne nuit a tous.








Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 10:57 am

Salut mouloud_one,
bravo pour les photos , tu nous fait vivre en live l'évolution de ta voiture .
Que du beau boulot sign_coo , c'est une idée ou la couleur grise attire les gros moulin ? ouops
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 11:47 am

Salut Mouloud,

Très beau boulot que tu nous fait là!
C'est génial d'avoir les photos d'un projet qui va arracher!! Ca motive pour bosser sur son propre véhicule!!
Fais attention avec ton nouveau mécano de lui faire respecter les 35hrs
aloya
Pour ma part, j'ai trouvé un chauffeur pour conduire l'ovale quand je viendrais avec le variant en meeting (si il roule cheers3 ) :

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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 12:08 pm

Je pense qu'il va falloir un réhausseur car la 53 va terminer dans le mur.

Tof, je ne comprends pas pourquoi tu n'as pas eu à découper pour faire passer tes IDF. J'ai également des pipes courtes similaires aux tiennes(des Richert) et je dois découper la goutière où se loge le joint (1cm de chaque côté). J'ai un kit 96mm; peut-être que mes cylindres sont plut longs que sur un 2L. Ce n'est pas grave, je vais donc faire fumer la Dremel this afternoon.

Séby
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 12:13 pm

Merci pour tes photos, c'est sympa , je n'en espérait pas tant Wink . Je vais pouvoir étudier ça de plus près.
@+, et merci encore.
Thierry
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 12:28 pm

Salut à toi Gérald, Bertrand , Seb et les autres.

Pour répondre à ta question Gérald ,tu as tout à fait raison pour le gris . Qui de plus est celui vient des plaquettes PORSCHE ( gris Kerguelen) donc qui veut dire bonne mécanique.

Bertrand comme dit Seb, met lui le réhausseur ce seras mieux sign_coo

Seb pour ta question je te rassure il y a une légère coupe à éffectué pour les deux carbus.
Et comme on disais avec Bertrand hier au tel , il ce peut qu'il y ais des différence entre les marques de pipes pour ma part REMMELE.




A plus

cheers3

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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 12:51 pm

IL claque bien aloya , quelqu'un peut me filer le mail de bertrand de mecath, puisque apparement il aurai un 4en1 d'occaz messashamed_5878




Mais je verais bien les même jante que toi sur mon notch mec Very Happy Twisted Evil
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mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Mer Nov 01, 2006 12:57 pm

Salut Fobi , le mail de bertrand :bdroupsy@free.fr pseudo: t3addx

Voila mon ptit Fobi

Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Jeu Nov 02, 2006 9:23 am

Salut Mouloud,

Félicitations, c'est vraiment du beau boulot !
Encore un variant qui va faire parler de lui ...

Gérald, concernant le rapport couleur grise et grosse prépa, je ne vois vraiment pas de quoi tu veux parler ...
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Jeu Nov 02, 2006 10:33 pm

Salut à tous.

Voila les travaux de cette après-midi.

En premier temps récupération de ma barre support moteur , puis emprunt de 2 cales PORSCHE en double percage a un ami pour des essais.

Arrivé au box mise en place de celles-ci pour voir le déport par rapport au pot d'échappement.
Ce qui ce trouve etre top à l'arrière car tous passe bien , que ce soit au niveau du pot,ou au niveau de l'aile.
Pour l'avant ça va trop bien aussi car les roues sont bien à l'intérieure et que plus rien ne touche lors du braquage.



Roue AR avant-hier



Roue AR aujourd'hui



Roue AV gauche , Je pourrais la redescendre d'un cran tranquillement


Voila ce que ça donne en dessous




Après , mise en place de la barre support moteur pour les derniers ajustages et fabrication du second support de barre.

Voila pour la barre:





Une petite rectif à prevoir à droite




Et pour le coté gauche c'est nickel.




Allez c'est parti pour une nouvelle prise de tete , Fabrication du patron de gauche.






Celle-ci differ totalement de l'autre , car il y aura la boite à air BAS sur cette platine.
Il faut tout rentré sous la trappe moteur.




Et voilà ce que cela donnera.



Allez il est temps de tout ranger , et de préparer les travaux à faire demain.

BYE-BYE Mouloud_one
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Jeu Nov 02, 2006 10:46 pm

good job!!!!!
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Jeu Nov 02, 2006 10:54 pm

c'est sûr !!! c'est du beau boulot !!!
pour l'instant, je reste proche de l'origine.
donc je n'ai pas de prises de tête avec toutes ces modifs.
je compte y venir mais pas tout de suite.
mais est-ce que je serai capable de faire tout ça ?
à+ François
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Ven Nov 03, 2006 9:03 am

J'avoue tof que je te trouve particulièrement motivé en ce moment. Je vais te gratter l'idée des Uniball en bout de barre support-moteur.
Je me pose une question : est-ce-que la position de ta boite à air (à la même hauteur que ton bloc) ne pose pas de soucis dans son fonctionnement? Les voyant toutes en hauteur, je me dis qu'il y a peut-être une raison.

François, tu sais beaucoup d'entre nous ne pensaient pas dépenser 2 à 3 fois le prix d'achat de la base dans une mécanique afûtée. A force de voir toutes les possibilités de modif, on se dit "pourquoi pas moi". Perce, lime, taraude, ajuste, étudie, économise et tu es prêt.
Un autre conseil : profite bien de ta Notch comme elle est là car quand c'est en pièce on ne soupçonne pas le temps que ça va prendre (Bertrand peut s'associer à moi pour te le dire).

Sinon je vous souhaite à tous de vivre votre passion comme vous l'entender; tant qu'elle nourrit vos rêves c'est que vous çetes au top (du 1200 au 3L).

Séby
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Ven Nov 03, 2006 1:45 pm

Yes mec, ça le fait bien bien, vivement de le voir celui la aloya
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MessageSujet: Re: *Mouloud_one* et son variant de 66   Aujourd'hui à 11:11 pm

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*Mouloud_one* et son variant de 66
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