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 Variant 63 de Vinze66

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vinze66
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MessageSujet: Variant 63 de Vinze66   Sam Nov 20, 2010 12:40 pm

Rappel du premier message :

Alors voila me voila propriétaire d'un Variant 1500 de 1963, stock et dans son jus !!!!!

Suite à ma recherche sur le forum, Variant us me dit qu'il avait un amis qui vendait un variant de 1963, qu'il était au Portugal, lui ça ne l 'intéressait pas car il recherche une année bien spécifique, avec toit ouvrant...

Bon le Portugal c'est pas tout prés mais bon, on ne sait jamais...
Donc il m'envoie trois photos avec le numéro de téléphone au Portugal, voila les trois photos et là...










Dernière édition par vinze66 le Dim Jan 30, 2011 10:11 pm, édité 1 fois
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le square
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Dim Déc 30, 2012 9:52 am

pour les premières je vais regarder
et les secondes sur mes moteurs jamais vus
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funkyfast
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Dim Déc 30, 2012 11:33 am

les secondes c'est pour faire l'étanchéité au niveau des bougies et des pipes d'admissions, j'en ais jamais vu en repro.
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Mer Jan 02, 2013 3:15 pm

Bon, pour les petites tôles de refroidissement, je prendrai celles que j'ai sur le 1500...

mais pour celles qui couvrent les pipes...

Quelqu'un à des petites tôle cache pipe/bougies à vendres ????????

sinon je les fabriques, ça ne doit pas être trop dur...

Autres question, quel diamètre fait ce genre d'échappement ???? au niveau sortie culasses...
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funkyfast
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Mer Jan 02, 2013 5:45 pm

pour l'échappement, il me semble que c'est la meme taille qu'un 4en1 classique, pour moteur stock.

pour les tôles ben normalement j'en ais une paire en stock mais je compte les garder pour un prochain projet, mais je veux bien t'en faire un gabarit sur papier si je les retrouves.
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Mer Jan 02, 2013 9:31 pm

Je suis preneur pour les gabarits, merci bien funkyfast !
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Jan 03, 2013 9:30 pm

Question, j'ai entendu dire que pour le calage de l'allumeur sur un moteur T3 en cour de montage, c'était différent que sur un moteur T1 (pas les mêmes degrés)

Info ou intox ????
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le square
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Ven Jan 04, 2013 6:53 am

va voir la RTA.

http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK63254f51eb5fbde5d/
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Ven Jan 04, 2013 7:45 am

Merci, j'y pensé plus à celle là, je l'ai en anglais à la maison (haynes) et pas évident... aloya
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notch66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Ven Jan 04, 2013 8:37 am

salut vinze66 il faut que je regarde si je les ai les cache sur un des moteurs et si j ai tu a cas faire une viré par chez moi au depot !!!
bise et bonne annee a plus !!
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Ven Jan 04, 2013 1:02 pm

Yes ! regarde ça et dis moi, merci l'amis !
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Ven Jan 04, 2013 2:34 pm

celle la est en français Laughing
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Nitroxyde
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Lun Jan 07, 2013 9:55 am

Salut!

Bien sympa ton topic! Wink


Nitro-X
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 10:07 pm

Faut que je fasse un peu de mise à jour !!!
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 10:08 pm

Culasses fini à 90% cheers cheers cheers

déjà j’avais une mauvaise seringue, donc cc de base faux... Rolling Eyes elles fesaient+- 52cc...

donc, on aura après cales 1mm de Dh et avec 56cc j'obtient, 8.32 de RV final














Voilà manque un ptit coup de polissage sur les chambres pour finir... Cool
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 10:10 pm

Aprés une lonnnnnnnnnnnnnnngue attente pour recevoir mes pipes d'admission (3 mois...),
profitant d'un ptit week end sur Toulouse, je suis allé annulé ma commande, et j'ai pris le carter Cb qui était d dispo au shop et en plus il est moins cher que chez les autres enseignes :non-desole:



l'avantage de carter c'est qu'il est équipé d'un filtre à huile, une bonne alternative au full flow, qui est un peu galère pour les moteurs type 3.
Il est également extra plat (4cm) et fait 2L de plus !

Vlà le filtre :



J'en ai profité également pour prendre des tiges culbu, ce sont des SCAT en chromo, à couper.

Une question, ce sont des manton thin wall, ça veut dire quoi ?
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 10:12 pm

Yop !
Ben moi "poc à poc",
quand j'ai pas les pièces, j'ai du temps et quand j'ai pas le temps, j'ai les pièces...

1 heure par ci, 2 heures par là...

Bon déjà j'ai récupéré la culasse abîmée, l'alliage est merdique, ils ont pas pu la souder, les ailettes ont été recollées, mais déjà une s'est re-barrée...
Donc ça restera comme ça.

Normalement la totalité des pièces est commandé !!!

J'ai refais les Weber, nettoyage complet, changement de tout les joints, mis quelques vis inox "kivonbien", (leur config est un peu "grosse", buse de 36, gros gicleur, mais pour le démarrage ça ira, on fignolera + tard...)

Je me suis occupé des pipes d'admission, je les ai d'abord "baguées", afin qu'il n'y ai aucun jeu sur la culasse,
après je les ai alignées avec la culasse, j'ai passé le rouleau abrasif, puis finition à la roulette...


(PS la "finition à la roulette" n'est pas une spécialité des massages thaïlandais Embarassed )



Une jolie ptite photo d'un montage à blanc, c'est Zoli !!!!!!


La suite dans la semaine...
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 10:12 pm

Bon, petit avancement de la semaine,

soupapes rodées, cylindre également, culasse remontées,

les rampes de culbu vissées sont remontées et le jeu entre chaques marteau et réglé,
j'ai essayé de refaire un gabarit pour les petites tôles qui me manque et qui recouvre les pipes d'admissions.





Déjà sans les tôles c'est la misère pour mettre les bougies, de plus mon faisceau d'origine, avec la bakélite rigide, ne se monte pas car il touche sur les pipes.





Pensez vous que faisceau souple en silicone, passerai au niveau des bougies ?

Sinon je met pas de bougies, ça sert à rien et c'est moche :a35: :a35: :a35:
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 10:13 pm

Bon, pas trouvé de pierre à briqet ...... Sad
Je vais tester un montage avec liaison allumeur/bougies en Wifi, Manu si tu as des idées... Cool

Sinon, j'ai recu mes pièces Lundi, et comme il manqué les tôles sous cylindre Type 3, et comme de plus il y avait "tempête", ce week end on à pas passé le moteur en "long block" donc on reporte à 15 jours...

Vlà quelques nouvelles parts :




Ca brille mais on est bien loin des finitions Vintage Speed .... mais pour le prix ça ira quelques années puis on verra...

j'ai également mis la ventilation sur les cache culbu


Maintenant en attente de quelques pièces pour les weber, car les embouts des axes sont trop court pour mettre les nouveaux leviers de commande et de plus un côté foiré...

Puis faut que je trouve le faisceau d'allumage kivabien...
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 10:17 pm


Pour le faisceau, j'ai pu voir avec un collègue, qui avait un fil de bougie Taylor en 8mm qui traînait, et c ok pour l'embout souple, donc je me suis dépêché et j'ai acheté le dernier faisceau sur Ebay à -30%...

C qui qui Hugi les bon tuyaux ??? Cool

Merci pour l'info !!!
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joker
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Jeu Fév 07, 2013 11:10 pm

bon boulot ca s'annonce bien tous ca

ca me rappel mon moulin quand j'attendais les pieces pendant des semaines..
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notch66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Ven Fév 08, 2013 8:44 am

bon boulot vinze alors tu voit il fait trop froid ca travail la haut !!
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Sam Fév 09, 2013 10:33 pm

Activité du jour,

température extérieure -4 , température intérieure + 19° , sol assez glissant et gros bordel en ville !!!

Pose de tréteaux devant la cheminée,

rapatriement de toute les pièces du moulin,

coup de bigophone à mon préparateur et feux !!! Twisted Evil





IL EST EN LONG BLOC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cheers cheers cheers

La Ventillation du type 3 :



Voilà pour aujourd'hui .... va bien dormir le vinze ........... Laughing

Demain géométrie culbu
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notch66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Dim Fév 10, 2013 11:46 am

chouette vinze il a fait de beau reves !! lol !!
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Dim Fév 10, 2013 9:37 pm

Allé Go pour la géométrie culbu :

On installe la rampe, sans aucune cales, on règle la tige culbu à "zero jeu"
cherchage de la levée maxi de la soupape, calage à mi-levée et on vérifie si le marteau et bien aligné avec la queue de soupape.



une fois la mi-levée trouvée, avec de la patience et en jouant avec la tige réglable ainsi que des cales sous rampe, il faut s'assuré que la vis de réglage culbu et la queue de soupape soient alignés dans le même axe





Le fait de mettre une cale sous rampe au niveau de l'écrou de réglage du jeu de culbu, m'a permis de mieux voir l'alignement et de m'aider d'une règle pour être au plus juste.

Une fois les cales et la longueur de la tige trouvé, je l'ai essayé sur plusieurs autre soupape et à mi-levée, même résultat...

Mes nouvelles tige culbu seront plus grande de 1mm par rapport à des origines.
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vinze66
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Dim Fév 17, 2013 8:22 pm

Bon allé dernière ligne droite, démarrage prévu pour le week end prochain !!!!!!!

Manque ajustage des tôles, peintulurage et pose ,

Aprés une grosse prise de tête avec les carbus, c'est enfin réglé !!! MERCI Paton !!!!!!!!!!
changement d'axes pour des neufs, avec un bon filetage et filetage plus long...

donc cette semaine ce sera remontage total, le banc de démarrage est OK !!!







Si vous avez des conseils pour le premier démarrage, je suis toujours preneur !!!!!
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MessageSujet: Re: Variant 63 de Vinze66   Aujourd'hui à 11:30 am

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Variant 63 de Vinze66
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