[vendu à Gwel ]*FoBi* mon notch de 71

Rappel du premier message :

Bon bas à mon tour de me présenter.
Certain doive déja me connaitre, sino je m'appel Brice, 20ans et je vien du 91. Je possede un combi split qui a subi des dommages important ( brulé ) et depuis hier un notch de 1971.
Que dire de plus j'en sait rien.







bon ya quelque trou quand même mais pour une resto sa attendra.
La je doit essayer de faire démarer le moteur, mais je sait pas deja si j'ai tout dessus.

de memoire il me semble que les goujons de roue se vis sur le moyeu donc tu ne risque pas de perdre tes roues
une solution existe tu fraise tes tambours pour mettre desvis fraiser et le tour est jouet
a+

AH ouais je te remerci, sayer il goudron me l'a dit en plus, mais ma mémoir me fait default, bon c'est good alors

Mais c'est qu'il est "béroy" le T3 ainsi équipé et en plus il ne risque pas de perdre ses roues arrière même montées ainsi... bonne continuation pour la resto!

Sayer ça frotte partout faudrait peut être que je monte plus dur devant

Adiou!!!
Et un petit cran de plus à l'arrière... c'est pour quand?

le ptit cran, dès que j'ai la motive

Pour montrer qu'on suit un peu les evolution et question ...
Euh en mecanique je peux pas répondre

Mais pour la galerie je peux donner mon avis
Donc perso je la peindrais en noir, ça irais mieux avec l'ensemble je trouve ...

A+, jb .

Dernier petit achats :good:

Au fait Tham, parceque en ce moment j'ai tendance à avoir pas mal de perte de mémoir, je t'ai bien renvoyer un mail de remerciment après le dernier envoi ???

Car c'était vraiment cool les petite cartes


Et sinon voila une petite vidéo faite avant la pose des cosmics, avant d'avoir refait les plancher, enfin avant tout le taff de ces derniere semaine.


Viree en Notch

J'espere en refaire une bientot avec la hauteur des pneu smart, avec les cosmic posé, le new compte tour etc....


Je pense essayer des coni rouge à l'avant, car là sa frotte trop avec le kyb gris, trop souple pour l'avant à mon gout, ou alors c'est que les mien sont en fin de vie, mais une foi tassé il remonte pas, ou très très lentement

fobi a écrit:

Au fait Tham, parceque en ce moment j'ai tendance à avoir pas mal de perte de mémoir, je t'ai bien renvoyer un mail de remerciment après le dernier envoi ???

Car c'était vraiment cool les petite cartes

ben non juste pour me dire qu'il y en avait que 3 !!!!

DOnc c'est bien sa, donc merci

Ca frotte bien partout à deux, donc dès que possible on retest a deux d'aller ce balader, avec les koni rouge monté

2eme viree en video


Le premier pok de la vidéo c'est le train av qui tape sur le sol

salut fobi

je suis droppé comme toi a l'avant et j'ais monté des kyb gris neufs dernierement.
effectivement ils ont du mal a remonter, je pensais qu'ils releveraient un peu le fast mais ça a pas bougé

par rapport a avant pour moi c'est un peut mieux je tape moins sur les bosses mais je doit quand meme faire super attention

j'attend de te voir a un rencard pour voir ce que donne les konni ( j'ais pas l'ADSL alors les videos c'est moyen)

see you

Pas mal, pas mal...

Maz

Bon la galère continu

Les freins arrière qui ce bloque tout seul.
Donc est ce que les cylindre de roue sont à changé ??
ou autre ??

Et sur le tambour ar gauche, la parti du milieu ne sort pas, de l'autre côté aucun souci

Salut Brice ,
tes bandes freins ne sont pas serrées trop près du tambour de ce côté là , retire 3 à 4 crans des molettes de réglage , normalement si il est trop serrer de ce côté tu doit avoir un déséquilibre , quand tu freine tu ne sent pas l'arrière qui par ou se tasse d'un côté . Tu peut testé dans du gravier pour voir l'équilibrage et regarde aussi ton câble de frein à main

Gérald

tes durites sont peut etre en train de se boucher...

Alors j'ai enlever les cable de freins à main et toujours pareil.
POur les molettes, le souci c'est qu'elle sont déja vissé a fon, donc les garniture ne sont pas censé touché le tambour.

Et comment je peut déboucher les durites ?? en refaisant une purge ???

en les changent malheuresement

c'est ce que je penser faire, Bertrand si tu me lis

Et je vais surement en profité pour changer les garniture ar et les cylindre de roue arrière

si les flexibles sont poteux ou bouchés, il faut les changer....
si tu changes tes garnitures j'en ai des neuves à vendre....

Donen moi un price que je voi, car je suis séré du string en ce moment.

Parcontre j'ai pas de flexible à l'arrière, tout est en rigide c'est normal ??

Salut Brice

oui c'est normal tu ne freine pas

non ils sont montés sur le bras de suspension plus en avant vers le châssis

Gérald