*vulcain* T34 64 Mon puzzle T34

Salut ,moi c'est seb j'habite cannes la bocca (06)
j'ai une cox 1300 de 70 qui est a la vente
j'ai achete un T34 de 1964
Il est vachement bien conservé
a part le moteur chassis coque tout est demonte
il va passer en peinture d'ici quelques temps
il sera legerement rabaisse
et ensuite va falloir l'assembler


d'autres photos viendront plus tard

Hé hé!

Belle acquisition!! Bon courage dans la réalisation de ton puzzle!! Mets des photos de l'évolution de ton remontage!!


Nitro-X

Salut Seb ,
bienvenu sur le forum , un bon début avec ce T34 vivement la suite de ta restauration

Gérald

ce week end decouverte du contenus des caisses de pieces de facon a voir ce qu'il me manquent

salut a toi, belle aquisition et bon courage pour du bonheur apres,
juste une chose, sur mon 34 qui est de la meme année, les 3 compteurs de visu sont du meme Ø, normalement non?
chouette compte tours, au plaisir.
steph

merci

je te confirme les diam sont differents

Hé hé toi aussi tu viens sur ce forum!!!
Belle acquisition en tout cas!!
A+

franckyboy a écrit:

Hé hé toi aussi tu viens sur ce forum!!!
Belle acquisition en tout cas!!
A+

06 en force

le notch et vendue car j'ai acheter une tite 64 mais mon prochain achat et un t34 j'adore la face avant l'arriere tout quoi bon remontage

Doucement je decouvre ce qui se trouvent dans les differentes caisses et essaye de savoir qui quoi ou , pas evident car j'y connais quedal
du coup j'ai comence par nettoyer et a repertorier ce que j'avais mais surtout ce qu'il manque 2,3 bricoles
en gros pas de neiman (en plus celui que j'ai achete il est casse) pas de ciel de toit ,pas de cle de porte et j'en passe
j'ai trouve quelques babioles a valence
j'attends des montants de vitres arrieres ,ainsi que le joint de lunette arriere

bravo , belle acquisition , j'adore ton poste et ton compte tours , c'est du 6 volts ?

franchement je sais pas pour le compte tour
le 34 est encore stocke ,en attente de rentrer en peinture

bien belle caisse saine que voila apparemment!!!

le chassis à été changé??
car normallement, en 64 --> jantes en 5 trous entraxe 5*205..
et la j'apercois du 4*130.......

tu avais remarqué?

D'apres les photos
il a ete demonte il y a plus de 18 ans
decoque puis debut de la restau jusqu'a la couche d'appret ,et depuis stocke
meme le moteur a ete refait total
en fait l'ancien proprio l'avait passe en disques mais je n'en sais pas plus

Ca y est le 34 est arrive chez le carossier
un ptit hic le local vient de subir les innondations (roquebrune sur argens) 30 cm d'eau dans le local mais plus de peur que de mal

voici d'autres photos







au programme carrosserie puis peinture

Salut ,
beau boulot , il revient de loin !!! bonne continuation

Ps : pas de préservatif , laisson les se reproduire

un peu d'infos

donc effectivement il a un train avant de train de 34 a disques
j'ai des rieviera qui traine(ex cox) donc je le passe en 4 trous ,et peut etre je le repasserai en 5 uterieurement

pour ce qui est du compte tour c'est un VDO 6 volts ,l'autoradio 6 volts (pas encore teste
je vais le passer en 12

pour ce qui du preservatif je le laisserai se reproduire lorsqu'il sera en super forme

Yeah!

Sympas ton puzzle!! Bon courage pour la suite!


Nitro-X

le plus dur reste a venir parce qu' il sera pret a etre remonte ,mais ce sont les vacances , donc pour juillet c'est cuit ,aout le taff et encore le taff ,en septembre ce sera plus cool

au programme demarrage de la bete et remontage

et bien tu a du courage quand on vois le debut

et surtout prend le temps pour ne pas faire a la vas vite et le gergretter plus tard

le temps je vais le prendre , encore une semaine puis vacances et au retour j'attaque tranquillou

Pffff et dire qu'on en trouve encore des bien conservés...
Bonne continuation, tu as une belle base!

merci

tres sympa c'est marrant pke j'ai acheté mon 64 a la bocca aussi!!
Bonne restauration a toi

antho13 a écrit:

tres sympa c'est marrant pke j'ai acheté mon 64 a la bocca aussi!!
Bonne restauration a toi

merci


sinon y a longtemps ????
j'ai un pote qui en connaissait de vue mais il y a au moins 10 ans une petite mamie

non il y a peu, je l'ai acheté a un mec, qui l'avais acheté en ardeche ou la drome je sais plus trop

antho13 a écrit:

non il y a peu, je l'ai acheté a un mec, qui l'avais acheté en ardeche ou la drome je sais plus trop

ce serait pas un cab blanc que tu as acheté ? à un grand brun avec un berger allemand ?

Pour ne pas pourrir le poste je vais vous le presenter alors

Voici quelques photos de l'evolution ,lundi il sera rapatrie chez moi le remontage va pouvoir commencer





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ça brille !!!!

Beau boulot : BRAVO
J'aime beaucoup tes jantes, elles ce marie très bien avec le "deux tons"....

@+ Jérôme

merci

qu'est ce qe c'est beau ca promet vraiment!!

je suis en plein remontage ,j'attends des pieces

sinon j'ai un ptit soucis avec mes jantes l'E.T de celle ci fait que que ca passe pas , puis des decouvertes au fur et a mesure (tringle de boites hs ..)
sinon tout va bien

a bon? beseoin de cale pour tes roues?

plutot l'inverse
si tu preferes les jantes sont vachement a l'exterieur (tendances a avoir un train plus large)
faudrait tailler les jantes ou trouver un pneu qui passe

en attendant pleins de pieces ,j'ai commence par ci par la le remontage
le vila dans l'etat actuel

J'adore !!!

Salut

Tu devrais pas etre en 5 trous avec un 64??

La soluce la plus simple est de passer en freins a disques arr tu gagnera un bon centimetre de voie ce qui te permet de faire passer a peu pret toutes les jantes mais c'est pas donné!

Vu que tes trains arr n'ont pas l'air d'etre ceux d'origine verifie que tu est bien en trompettes courtes.

a++

oui logiquement je suis en 5 trous ,mais le train a ete remplace par l'ancien proprio qui a l'epoque a mis celui qu'il avait (4 trous a disques) puis comme il me restait les rieviera me suis dit je change les tambours dans un premier temps ,je pense le repasser en 5 trous plus tard

J'ai tout un train complet pour 5trous avec les fusées en 27mm et les tambours avant en 5 trous.(en 4 trous tu es en 29mm dee fusees.)

Le seul hic c'est que pour le transporter ca risquerai de faire cher!!!!

Je peux te faire un super prix et les tambours sont tres propres les garnitures sont presque pas usées.(en attendant de racheter un kit dsiques)

mp

Ps il manque les joints sous les clignotant avant....

cabcox a écrit:

Ps il manque les joints sous les clignotant avant....

j'ai mis du joint (pas ceux d'origine) pour le moment ca ira

rudiger huber !

cabcox a écrit:

rudiger huber !

j'avais pas vus ,il me faut pas mal de joint donc je ferais une commande groupée

Tu as aussi csp mais qualité moindre..

Pas mal la peinture, bonne continuation pour le remontage.

cabcox a écrit:

Tu as aussi csp mais qualité moindre..

j'y comprends quedal dans le catalogue

Evan a écrit:

Pas mal la peinture, bonne continuation pour le remontage.

Merci

hummmm!!!!
j'ai hate de le voir .........

passe quand tu veus